Veleiros Nordship 808 à venda

Elvström/Kjærulff·1982 – 1988·Nordship Yachts ApS
Nordship 808 drawingDesenho do estaleiro
Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparelho
Sloop fracionado
LOA
26.5' · 8.08 m
Desloc.
5.733 lbs · 2.600 kg
Primeiro ano
1982

O Nordship 808 é um veleiro de cruzeiro dinamarquês fracionado de 26,5 pés, desenhado por Elvstrøm & Kjærulff no início dos anos oitenta e construído pela Mariager Bådeværft A/S, embora o mesmo casco também tenha sido produzido noutros estaleiros e seja conhecido em alguns mercados como Granada 808. Com um deslocamento de 5733 libras para uma linha de água de 21,5 pés e uma boca de pouco mais de nove pés, situase na extremidade compacta do espetro de cruzeiros, mas recebeu um programa de cruzeiro sério.

Panorama do mercado

Pedido mediano · 12 m
€ 10.049
Preço pedido · 2 anúncios
Anúncios recentes · 90 d
0
2 seguidos · 12 m
Tendência de preço a 3 meses
Ainda não há dados suficientes
Países com anúncios
2
Alemanha (50.0%) · Dinamarca (50.0%)

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Guia do comprador do Nordship 808

Procurar um Nordship 808 usado significa analisar um sloop fracionado dinamarquês de 26,5 pés, desenhado por Elvstrøm & Kjærulff e construído entre 1982 e 1988. Também conhecido como Granada 808, foi construído pela Mariager Bådeværft A/S e também em outros estaleiros, pelo que o comprador deve confirmar a origem de cada casco em particular, em vez de assumir uma única linha de produção.

Disposições no Mercado de Usados

O 808 é um cruzeiro costeiro de disposição fixa: seis beliches, uma cozinha e uma sanita, com acabamentos interiores em teca por todo o lado. Não existe uma variante separada de salão elevado na frota usada, e a quilha de aleta com calado de 4,25 pés e a boca de 9,16 pés definem um interior compacto mas rico em beliches. A capacidade de água doce é de 18 galões e o depósito de combustível em aço inoxidável tem cerca de 6 galões, pelo que todas as disposições partilham o mesmo espaço utilitário apertado, independentemente do estaleiro que construiu o casco.

Equipamento e Melhorias Comuns

No mercado de usados, são frequentemente instalados pilotos automáticos, ploters cartográficos e aquecimento, sendo também comum encontrar convés de teca e spinnakers. Para um comprador, o aquecimento e um ploter cartográfico com piloto automático tornam-no num barco costeiro mais útil para as estações de transição, enquanto um spinnaker aumenta a autonomia com vento fraco, mas exige que o equipamento de convés esteja limpo. Os conveses de teca são uma melhoria estética e de aderência, mas devem ser verificados quanto à idade. O motor interior pode ser um diesel Yanmar ou Volvo Penta de 8 cavalos com saildrive, pelo que deve confirmar qual o motor instalado e o seu historial de manutenção.

O que Inspecionar

Como tanto o casco como o convés são estruturas em sanduíche de fibra de vidro com alma de balsa, o comprador deve realizar uma vistoria cuidadosa à procura de humidade na alma, especialmente em redor das passagens de convés e nas áreas do convés com alma de teca frequentemente vistas no mercado. A quilha de aleta de ferro deve ser verificada quanto a corrosão e fixação sólida, e a vedação do saildrive deve ser analisada quanto a infiltrações, dada a pequena depósito de aço inoxidável de 6 galões e a instalação de 8 cavalos. (1)

Disponibilidade e Conclusão para o Comprador

O Nordship 808 surge com maior frequência na Dinamarca e na Alemanha. Para um potencial comprador, a lista de verificação é a seguinte: confirme o estaleiro e a identidade do casco, realize uma vistoria ao núcleo de balsa e à quilha de ferro, confirme o modelo do motor e o estado do saildrive, e verifique se os sistemas de aquecimento e de navegação estão presentes e em funcionamento. É um pequeno veleiro de cruzeiro costeiro estável, que deve ser avaliado sobretudo pela solidez estrutural e não pelo equipamento opcional.

Onde estão anunciados

Os anúncios de Nordship 808 aparecem em 2 países. Alemanha tem o maior número de anúncios, com 1 (50.0%), seguido de Dinamarca.

Pedido mediano por país
EUR
Quota de anúncios
Total · últimos 12 meses

Vista por País

2 anúncios · 2 países
PaísPedido medianoAnúncios · 12 mAtivos · 90 dQuota
Alemanha€ 11.0001050.0%
Dinamarca€ 9.0981050.0%

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Perguntas frequentes

01Quanto custa um Nordship 808 usado?+
O preço pedido mediano de um Nordship 808 usado nos últimos 12 meses é € 10.049. Os preços variam consoante o estado, o ano, o equipamento e a localização.
02Quantos veleiros Nordship 808 estão à venda?+
2 foram seguidos ao longo dos últimos 12 meses.
03Onde estão à venda os veleiros Nordship 808?+
Os principais mercados para anúncios Nordship 808 usados nos últimos 12 meses são Alemanha (50.0%), Dinamarca (50.0%).
04O que devo ver em vez de um Nordship 808?+
Modelos comparáveis incluem Compromis 888, One Design 806, Young 88. Use a tabela de comparação acima para verificar preços e disponibilidade.