Nordship 808 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Elvström/Kjærulff·1982 – 1988·Nordship Yachts ApS
Nordship 808 drawingWerftzeichnung
Rumpfart
Einrumpf · flossenkiel
Rigg
7/8-Slup
LOA
26.5' · 8.08 m
Verdr.
5.733 lbs · 2.600 kg
Erstes Baujahr
1982

Die Nordship 808 ist eine 26,5 Fuß lange dänische 7/8SlupFahrtenyacht, die Anfang der 80er Jahre von Elvstrøm & Kjærulff entworfen und von Mariager Bådeværft A/S gebaut wurde. Obwohl derselbe Rumpf auch auf anderen Werften produziert wurde und auf einigen Märkten als Granada 808 bekannt ist. Mit einer Verdrängung von 5.733 Pfund bei einer Wasserlinienlänge von 21,5 Fuß und einer Breite von knapp über neun Fuß liegt sie am kompakten Ende des FahrtenyachtSpektrums, erhielt jedoch ein anspruchsvolles Konzept für das Fahrtensegeln.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
10.048 €
Angebot, nicht Verkauf · 2 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
0
2 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
Zu wenig Daten
Länder mit Inseraten
2
Deutschland (50.0%) · Dänemark (50.0%)

Aktuelle Inserate

1 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Nordship 808 Kaufberatung

Der Kauf einer gebrauchten Nordship 808 bedeutet, sich für eine dänische 26,5-Fuß-Slup mit 7/8-Spinnaker-Takelung zu interessieren, die von Elvstrøm & Kjærulff entworfen und von 1982 bis 1988 gebaut wurde. Sie ist auch als Granada 808 bekannt. Sie wurde von Mariager Bådeværft A/S und auch von anderen Werften gebaut, sodass ein Käufer den Ursprung des jeweiligen Rumpfes bestätigen sollte, anstatt von einer einzigen Produktionslinie auszugehen.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Die 808 ist eine Fahrtenyacht mit festem Innenraum-Layout für Küstenfahrten: sechs Kojen, eine Pantry und eine Toilette, komplettiert durch Teakholz-Interieurverzierungen. In der Gebrauchtflotte gibt es keine separate Deckssalon-Variante. Der Flossenkiel mit 4,25 Fuß Tiefgang und die Breite von 9,16 Fuß definieren einen kompakten, aber kooi-reichen Innenraum. Das Frischwasservolumen beträgt 18 Gallonen und der Kraftstofftank aus Edelstahl fasst etwa 6 Gallonen. Daher haben alle Layouts den gleichen engen Nutzwert, unabhängig davon, welche Werft den Rumpf gebaut hat.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Auf dem Gebrauchtbootmarkt sind Autopiloten, Kartenplotter und Heizung häufig nachgerüstet, ebenso wie Teakdecks und Spinnaker. Für einen Käufer machen eine Heizung und ein Kartenplotter mit Autopilot das Boot zu einer wertvolleren Fahrtenyacht für die Übergangszeiten, während ein Spinnaker den Revierbereich bei leichtem Wind erweitert, aber eine saubere Decksausrüstung erfordert. Teakdecks sind eine optische und rutschfeste Aufwertung, sollten jedoch auf Alter geprüft werden. Der Innenborder ist meist ein Yanmar oder Volvo Penta Diesel mit 8 PS und Saildrive; bestätigen Sie daher, welcher Motor installiert ist und welche Wartungshistorie er hat.

Was zu inspizieren ist

Da sowohl Rumpf als auch Deck Sandwichstrukturen aus Glasfaser mit Balsaholzkern sind, sollte ein Käufer bei der Besichtigung sorgfältig auf Feuchtigkeit im Kern achten, insbesondere im Bereich von Durchführungen und den mit Teakholz verkleideten Decksbereichen, die auf dem Markt häufig anzutreffen sind. Der Flossenkiel aus Eisen sollte auf Korrosion und eine feste Verbindung überprüft werden, und die Saildrive-Dichtung sollte auf Leckagen untersucht werden, da der Tank nur 23 Liter (6 Gallonen) Fassungsvermögen hat und die Maschine mit 8 PS installiert ist. (1)

Verfügbarkeit und Käuferfazit

Die Nordship 808 taucht am häufigsten in Dänemark und Deutschland auf. Für einen Kaufinteressenten lautet die Checkliste: Überprüfen Sie die Werft und die Rumpfidentität, lassen Sie den Balsakern und den Eisenkiel inspizieren, bestätigen Sie die Motormarke und den Zustand des Saildrives sowie prüfen Sie, ob Heizung und Navigationselektronik vorhanden und funktionsfähig sind. Sie ist eine kleine, stabile Fahrtenyacht für das Küstensegeln, die man eher anhand ihrer strukturellen Substanz als nach optionalem Zubehör beurteilen sollte.

Wo sie gelistet sind

Nordship 808 Inserate verteilen sich auf 2 Länder. Deutschland führt mit 1 Inseraten (50.0%), gefolgt von Dänemark.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

2 Inserate · 2 Länder
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Deutschland11.000 €1050.0%
Dänemark9.097 €1050.0%

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Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Nordship 808?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Nordship 808 in den letzten 12 Monaten liegt bei 10.048 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Nordship 808 Segelboote stehen zum Verkauf?+
2 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Wo stehen Nordship 808 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Nordship 808 Inserate der letzten 12 Monate sind Deutschland (50.0%), Dänemark (50.0%).
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Vergleichbare Modelle sind Compromis 888, One Design 806, Nordship 28. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.