Nordship 808 Kaufberatung
Der Kauf einer gebrauchten Nordship 808 bedeutet, sich für eine dänische 26,5-Fuß-Slup mit 7/8-Spinnaker-Takelung zu interessieren, die von Elvstrøm & Kjærulff entworfen und von 1982 bis 1988 gebaut wurde. Sie ist auch als Granada 808 bekannt. Sie wurde von Mariager Bådeværft A/S und auch von anderen Werften gebaut, sodass ein Käufer den Ursprung des jeweiligen Rumpfes bestätigen sollte, anstatt von einer einzigen Produktionslinie auszugehen.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Die 808 ist eine Fahrtenyacht mit festem Innenraum-Layout für Küstenfahrten: sechs Kojen, eine Pantry und eine Toilette, komplettiert durch Teakholz-Interieurverzierungen. In der Gebrauchtflotte gibt es keine separate Deckssalon-Variante. Der Flossenkiel mit 4,25 Fuß Tiefgang und die Breite von 9,16 Fuß definieren einen kompakten, aber kooi-reichen Innenraum. Das Frischwasservolumen beträgt 18 Gallonen und der Kraftstofftank aus Edelstahl fasst etwa 6 Gallonen. Daher haben alle Layouts den gleichen engen Nutzwert, unabhängig davon, welche Werft den Rumpf gebaut hat.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Auf dem Gebrauchtbootmarkt sind Autopiloten, Kartenplotter und Heizung häufig nachgerüstet, ebenso wie Teakdecks und Spinnaker. Für einen Käufer machen eine Heizung und ein Kartenplotter mit Autopilot das Boot zu einer wertvolleren Fahrtenyacht für die Übergangszeiten, während ein Spinnaker den Revierbereich bei leichtem Wind erweitert, aber eine saubere Decksausrüstung erfordert. Teakdecks sind eine optische und rutschfeste Aufwertung, sollten jedoch auf Alter geprüft werden. Der Innenborder ist meist ein Yanmar oder Volvo Penta Diesel mit 8 PS und Saildrive; bestätigen Sie daher, welcher Motor installiert ist und welche Wartungshistorie er hat.
Was zu inspizieren ist
Da sowohl Rumpf als auch Deck Sandwichstrukturen aus Glasfaser mit Balsaholzkern sind, sollte ein Käufer bei der Besichtigung sorgfältig auf Feuchtigkeit im Kern achten, insbesondere im Bereich von Durchführungen und den mit Teakholz verkleideten Decksbereichen, die auf dem Markt häufig anzutreffen sind. Der Flossenkiel aus Eisen sollte auf Korrosion und eine feste Verbindung überprüft werden, und die Saildrive-Dichtung sollte auf Leckagen untersucht werden, da der Tank nur 23 Liter (6 Gallonen) Fassungsvermögen hat und die Maschine mit 8 PS installiert ist. (1)
Verfügbarkeit und Käuferfazit
Die Nordship 808 taucht am häufigsten in Dänemark und Deutschland auf. Für einen Kaufinteressenten lautet die Checkliste: Überprüfen Sie die Werft und die Rumpfidentität, lassen Sie den Balsakern und den Eisenkiel inspizieren, bestätigen Sie die Motormarke und den Zustand des Saildrives sowie prüfen Sie, ob Heizung und Navigationselektronik vorhanden und funktionsfähig sind. Sie ist eine kleine, stabile Fahrtenyacht für das Küstensegeln, die man eher anhand ihrer strukturellen Substanz als nach optionalem Zubehör beurteilen sollte.
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Nordship 808. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 2 Zeilen
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| März 26 | 1 | 11.000 € | — |
| Apr. 26 | 1 | 9.097 € | -17.3% |
Wo sie gelistet sind
Nordship 808 Inserate verteilen sich auf 2 Länder. Deutschland führt mit 1 Inseraten (50.0%), gefolgt von Dänemark.
Land-Aufschlüsselung
2 Inserate · 2 Länder| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Deutschland | 11.000 € | 1 | 0 | 50.0% |
| Dänemark | 9.097 € | 1 | 0 | 50.0% |
Vergleichbare Modelle
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Vergleichsmodelle
5 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Compromis 888 | 28.54' | $ 28.829 | 15 | 4 |
| One Design 806 | 26.44' | $ 16.308 | 13 | 3 |
| Nordship 28 | 28.71' | $ 22.713 | 10 | 2 |
| Young 88 | 29.33' | $ 20.455 | 8 | 2 |
| Nordship 808Du bist hier | — | $ 11.705 | 2 | 0 |
