Poradnik kupującego Nordship 808
Znalezienie używanego jachtu Nordship 808 oznacza zapoznanie się z 26,5-stopowym duńskim slupem ułamkowym zaprojektowanym przez biuro Elvstrøm & Kjærulff i budowanym w latach 1982–1988. Znany również jako Granada 808, był produkowany przez stocznię Mariager Bådeværft A/S, a także w innych miejscach, dlatego kupujący powinien potwierdzić pochodzenie konkretnego kadłuba, zamiast zakładać, że chodzi o jedną linię produkcyjną.
Układy wnętrza na rynku wtórnym
Model 808 to jacht żaglowy turystyczny do żeglugi przybrzeżnej o stałym układzie wnętrza: sześć miejsc do spania, kambuz i toaleta, z wykończeniem wnętrza w teku. W flotach używanych nie występuje osobna wersja z podniesionym salonem, a finkil o zanurzeniu 4,25 stopy oraz szerokość kadłuba wynosząca 9,16 stopy definiują kompaktowe, ale bogate w miejsca do spania wnętrze. Zbiornik wody słodkiej mieści 18 galonów, a zbiornik paliwa ze stali nierdzewnej około 6 galonów, dzięki czemu wszystkie wersje mają ten sam ograniczony zakres pojemności, niezależnie od tego, który stocznia wybudowała kadłub.
Wyposażenie i typowe ulepszenia
Na rynku wtórnym często spotyka się zainstalowane autopiloty, plotery map oraz ogrzewanie, a także pokłady tekowe i spinakery. Dla kupującego ogrzewanie i ploter map z autopilotem czynią ten jacht bardziej użytecznym na przybrzeżne żeglugi w półsezonie, podczas gdy spinaker zwiększa zasięg przy słabym wietrze, ale wymaga sprawnych osprzętów pokładowych. Pokłady tekowe to poprawa estetyki i przyczepności, ale należy je skontrolować pod kątem wieku. Silnik stacjonarny może być dieslem Yanmar lub Volvo Penta o mocy 8 KM z przekładnią Saildrive – należy więc upewnić się, który silnik jest zainstalowany i jakie ma historię serwisową.
Co sprawdzić podczas inspekcji
Ponieważ zarówno kadłub, jak i pokład to laminatowe konstrukcje przekładkowe z rdzeniem z balsy, kupujący powinien dokładnie skontrolować obecność wilgoci w rdzeniu, szczególnie wokół przejść przez pokład oraz w obszarach pokładu z rdzeniem tekowym, które często pojawiają się na rynku wtórnym. Żeliwny finkil należy sprawdzić pod kątem korozji i solidnego mocowania, a uszczelnienie przekładni Saildrive – pod kątem przecieków, biorąc pod uwagę mały zbiornik ze stali nierdzewnej o pojemności 6 galonów i instalację o mocy 8 KM. (1)
Dostępność i wnioski dla kupującego
Nordship 808 pojawia się najczęściej w Danii i Niemczech. Dla potencjalnego nabywcy lista zakupów jest krótka: należy zweryfikować stocznię i numer kadłuba, skontrolować rdzeń z balsy oraz żeliwny kil, potwierdzić markę silnika i stan przekładni Saildrive oraz sprawdzić, czy ogrzewanie i sprzęt nawigacyjny są obecne i sprawne. Jest to mały, stabilny jacht do żeglugi przybrzeżnej, którego wartość ocenia się głównie pod kątem solidności konstrukcji, a nie wyposażenia opcjonalnego.
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Nordship 808. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 2 wierszy
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| mar 26 | 1 | 47 772 zł | — |
| kwi 26 | 1 | 39 506 zł | -17.3% |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia Nordship 808 — kraje: 2. Prowadzi Niemcy z 1 ogłoszeniami (50.0%), dalej Dania.
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
5 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Compromis 888 | 28.54' | $ 28 844 | 15 | 4 |
| One Design 806 | 26.44' | $ 16 316 | 13 | 3 |
| Nordship 28 | 28.71' | $ 22 727 | 10 | 2 |
| Young 88 | 29.33' | $ 20 465 | 8 | 2 |
| Nordship 808Jesteś tutaj | — | $ 11 710 | 2 | 0 |