Nordship 808 à vendre et aperçu du marché

Aménagements sur le marché de l'occasion

L'808 est un croiseur côtier à aménagement fixe : six couchettes, une cuisine et un WC, avec des boiseries intérieures en teck partout. Il n'existe pas de version séparée avec salon de pont dans la flotte d'occasion, et la quille à aileron de 4,25 pieds de tirant d'eau ainsi que le maître-bau de 9,16 pieds définissent un intérieur compact mais très riche en couchages. La capacité d'eau douce est de 18 gallons et le réservoir de carburant en acier inoxydable fait environ 6 gallons, de sorte que toutes les versions partagent le même volume d'espace restreint, quel que soit le chantier de construction de la coque.

Équipement et améliorations courantes

Sur le marché de l'occasion, des pilotes automatiques, des traceurs de cartes et un chauffage sont fréquemment installés, tout comme des ponts en teck et des spinnakers. Pour un acheteur, un système de chauffage et un traceur de cartes avec pilote automatique en font un voilier côtier plus confortable pour les saisons de transition, tandis qu'un spinnaker augmente la portée par petit temps mais nécessite un gréement de pont impeccable. Les ponts en teck constituent une amélioration esthétique et de confort au toucher, mais leur âge doit être vérifié. Le moteur in-bord peut être un diesel Yanmar ou Volvo Penta de 8 chevaux avec embase Saildrive ; il convient donc de confirmer le modèle exact et son historique d'entretien.

Ce qu'il faut inspecter

Les coques et le pont étant des structures en sandwich de fibre de verre avec âme en balsa, l'acheteur doit inspecter soigneusement la présence d'humidité dans l'âme, en particulier autour des passages de pont et des zones de pont en sandwich teck fréquemment proposées sur le marché. La quille à aileron en fonte doit être vérifiée pour détecter toute corrosion et s'assurer de sa bonne fixation, et l'étanchéité du Saildrive doit être examinée pour identifier d'éventuelles fuites, compte tenu du petit réservoir en acier inoxydable de 6 gallons et de la motorisation de 8 chevaux. (1)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Le Nordship 808 apparaît le plus souvent au Danemark et en Allemagne. Pour un acheteur potentiel, la liste des points à vérifier est la suivante : confirmer le chantier de construction et l'identité de la coque, inspecter l'âme en balsa et la quille en fonte, vérifier la marque du moteur et l'état du Saildrive, et s'assurer que le chauffage et les équipements de navigation sont présents et fonctionnels. C'est un petit voilier de croisière côtière stable, dont la valeur réside avant tout dans sa solidité structurelle plutôt que dans ses équipements optionnels.