Veleiros Noelex 30 à venda

Disposições no Mercado de Usados

A habitabilidade é o principal atrativo deste barco no mercado de usados. A boca larga garante pé-direito total através da cabine principal, casa de banho e camarote de proa, com beliches em V duplos a proa que se convertem num beliche duplo e uma casa de banho interior revestida a madeira junto ao poço central. O salão em L transforma-se num beliche duplo ao remover a mesa, um sofá-beliche fica voltado para ele e um beliche de popa a bombordo completa a capacidade para seis adultos. Os degraus do tambucho escondem um depósito de mantimentos extraível com dois recipientes profundos revestidos a fibra de vidro para semanas à vela, e uma mesa de cartas articulada arruma-se sob o teto do salão. Os assentos moldados do poço têm encostos altos, e a cana do leme recolhe quando o barco está fundeado. Uma nota prática dos velejadores de teste da época: os conveses laterais são um pouco estreitos para uma passagem fácil para a proa. (1)

Equipamento e Melhorias Comuns

No mercado de usados, são frequentemente instaladas painéis solares, molinetes elétricos, um bimini e um ploter cartográfico, o que demonstra que os proprietários navegam tanto em cruzeiro como em regata. Para um comprador, os conjuntos mais significativos são energia e potência — a combinação de painéis solares com molinetes elétricos reduz o esforço de manobra sobre a casaria e prolonga o tempo de permanência fundeado — e navegação e coberturas, onde um ploter cartográfico e um bimini prolongam os dias confortáveis na água. O barco possui um pistão hidráulico da quilha operado eletricamente e uma vela de proa auto-virante num carro de escota de 2:1, pelo que a maioria das funcionalidades de manuseamento de velas para quilha retrátil e velas auto-virantes já está implementada.

O que Inspecionar

A quilha retrátil é o sistema a compreender antes da compra. O pistão hidráulico da quilha, operado eletricamente, eleva a quilha de bolbo tipo sabre, e os botões de controlo para esse levantamento situam-se ao lado do reservatório na cabine, em vez de estarem no posto de governo — verifique o pistão, a cablagem e o funcionamento dos botões, e examine o caixão de bolina e a bolina por desgaste devido ao uso repetido em ciclos de subida e descida. (1)

Disponibilidade e Considerações do Comprador

O mercado típico para estes barcos é a Austrália. Para um potencial comprador, a lista de verificação é a seguinte: confirme se o pistão hidráulico da quilha e os controlos do elevador da cabine funcionam suavemente; verifique se a caixa da bolina e a bolina têm folga ou danos; avalie se os molinetes elétricos e solares habitualmente instalados atendem às suas necessidades de cruzeiro; e meça-se com os conveses laterais estreitos se prever trabalhos intensos no convés de proa. Um exemplar bem mantido oferece o ritmo da Farr e um interior com seis beliches que supera as expectativas para os seus 30 pés.