Noelex 30 à vendre et aperçu du marché

Aménagements sur le marché de l'occasion

L'aménagement intérieur est le principal atout du bateau sur le marché de l'occasion. Le maître-bau généreux permet d'avoir une hauteur sous barrots debout dans la cabine principale, les WC et la cabine avant, avec deux couchettes en V à l'avant qui se transforment en couchette double, ainsi qu'une salle d'eau indépendante carrelée de bois au niveau du centre du bateau. La table en L du carré se transforme en couchette double en retirant la table, un canapé convertible fait face, et une couchette de quart à bâbord complète la capacité d'accueil pour six adultes. Les marches de la descente dissimulent un coffre de provisions extensible avec deux grands conteneurs en fibre de verre pour plusieurs semaines de navigation, et une table à cartes pivotante se range sous le pont. Les sièges moulés du cockpit ont des dossiers hauts, et la barre franche se relève lorsqu'on est au mouillage. Une remarque pratique des navigateurs d'époque : les passavants sont un peu étroits pour se déplacer facilement vers l'avant. (1)

Équipement et améliorations courantes

Sur le marché de l'occasion, des panneaux solaires, des winches électriques, un bimini et un traceur de cartes sont fréquemment installés, témoignant d'un programme de croisière tout en restant performant en régate. Pour un acheteur, les axes d'amélioration principaux concernent la puissance et l'énergie — l'association de panneaux solaires avec des winches électriques permet de limiter les efforts sur le rouleau dans la cabine et prolonge le temps passé au mouillage — ainsi que la navigation et le confort extérieur, où un traceur de cartes et un bimini prolongent agréablement les journées sur l'eau. Le bateau dispose lui-même d'un vérin hydraulique de quille à commande électrique et d'une voile d'avant autovireuse sur une embase à 2:1, de sorte que la plupart des fonctionnalités de manœuvre de quille relevable et de voile autovireuse sont déjà intégrées.

Ce qu'il faut inspecter

La quille relevable est le système à comprendre avant l'achat. Le vérin hydraulique électrique de la quille soulève la quille à bulbe type sabre, et les boutons de commande pour cette remontée se situent en bas à côté du boîtier dans la cabine plutôt que sur la barre — vérifiez le fonctionnement du vérin, du câblage et des boutons, et inspectez le puits de dérive et la dérive pour détecter toute usure due aux cycles répétés. (1)

Disponibilité et conseils d'achat

Le marché typique pour ces bateaux est l'Australie. Pour un acheteur, la sélection se résume à : confirmer que le vérin hydraulique de quille et les commandes du relevage de cabine fonctionnent sans à-coups ; vérifier l'étanchéité et l'absence de dommages dans le puits de dérive et sur la dérive elle-même ; évaluer si les winches électriques et solaires souvent installés répondent à vos besoins de croisière ; et mesurer votre taille face aux passavants étroits si vous prévoyez de travailler beaucoup sur le pont avant. Un exemplaire bien entretenu offre le rythme Farr et un intérieur à six couchettes qui surpasse ses 30 pieds.