Design e Linhagem
A Camper & Nicholson contratou Ron Holland para refinar o casco existente do Nicholson 303, e o 1/2 Ton nasceu a partir dessa base. O objetivo declarado do estaleiro era demonstrar a qualidade dos seus cascos na classe IOR Half Tonner, e o resultado foi um half tonner desenhado para dominar em redor das bóias em vez de vaguear sem rumo. Com um comprimento de 9,14 metros e uma boca de 3,12 metros, o casco situa-se no extremo compacto da categoria, e a produção de 28 unidades marca-o como um modelo especial, raro e deliberado. (1)
Construção e Especificações
O 1/2 Ton possui um casco e convés de fibra de vidro maciça, com um lastro de ferro de 3.086 libras num deslocamento de 5.750 libras, e uma quilha de aleta com leme de pala sob ela. A relação lastro-deslocamento de 51,85 e a relação deslocamento-comprimento de 175,26 colocam-no firmemente no campo dos veleiros de regata de deslocamento leve, enquanto uma relação área vélica-deslocamento de 27,42 confirma a ênfase na velocidade com motor potente. Um motor interior a diesel Yanmar de 12 cavalos com 12 galões de combustível e 20 galões de água define-o como um veleiro de regata minimalista com autonomia auxiliar suficiente para ser relevante.
Aparelho e Manobrabilidade
A descrição do período resume o caráter essencial: um ancoradouro pequeno, ágil e rápido. O aparelho sloop fracionado carrega 563 pés quadrados de área vélica, e a linha de água de 24,75 pés suporta uma velocidade de casco teórica de 6,67 nós — respeitável para um barco de 30 pés levado ao limite à bolina. O seu coeficiente de capotagem de 2,26 e o coeficiente de conforto de 15,74 contam claramente a história estrutural: este é, antes de mais, um velejador de regatas costeiras, construído para o desempenho e não para o alojamento. (1)
Acomodações
O registo não oferece detalhes descritivos do interior para além do conceito de regata-cruzeiro implícito pela capacidade dos depósitos e pelo silêncio nas fontes. O que se pode afirmar é a limitação: 20 galões de água e 12 galões de combustível definem um barco cujo plano sob o convés servia a tripulação de regata em detrimento de longos cruzeiros, e o número de 28 unidades construídas sugere que poucos foram alguma vez equipados para qualquer outra finalidade.
O Veredicto
O Nicholson 1/2 Ton é uma declaração sucinta da ambição de regata da Camper & Nicholson do final dos anos 70 — um design de Ron Holland sobre o casco derivado do 303, construído com moderação e direcionado especificamente para as regatas de boias IOR. Não é um cruzeiro para quem procura conforto, mas como um pequeno, ágil e rápido half tonner, continua a ser uma expressão pura da sua classe.
Prós
- Design de Ron Holland num casco comprovado derivado do 303
- Velejador rápido e ágil com uma forte relação área vélica-deslocamento
- Construção rara e direcionada em 28 unidades
Contras
- Capacidade de depósitos mínima limita a autonomia de cruzeiro
- Caráter focado na regata com pouco conforto habitacional documentado
