设计与血统
Camper & Nicholson 委托 Ron Holland 对现有的 Nicholson 303 船体进行改良，1/2 Ton 就是在此基础上诞生的。该船厂宣称的目标是在 IOR Half Tonner 级别中展示其船体的品质，而结果就是一款专为在浮标区称王而非漫无目的地漂泊而设计的半吨级帆船。该船体长 9.14 米，型宽 3.12 米，处于该级别紧凑的一端，而仅生产了 28 艘的产量使其成为一款罕见且精心打造的特制船。 (1)
建造与技术参数
1/2 Ton 搭载实心玻璃钢船体和甲板，铁压舱重 3,086 磅，排水量为 5,750 磅，配有鳍龙骨和悬挂舵。51.85 的压舱-排水量比 (B/D) 和 175.26 的排水量-长度比 (D/L) 将其牢牢归入轻排水量赛船阵营，而 27.42 的帆面积-排水量比 (SA/D) 则证实了其对动力加速速度的重视。一台 12 马力的 Yanmar 柴油发动机，配备 12 加仑燃料和 20 加仑水，使其成为一款极简主义的赛船，仅拥有刚好够用的辅助续航能力。
帆装与操控
该时期的描述确立了其核心特性：小巧、敏捷且快速的锚。分数单桅帆船（fractional sloop）帆装面积为 563 平方英尺，24.75 英尺的水线长支持 6.67 节的理论船体速度——对于一艘冲到迎风极限的 30 英尺帆船来说，这个速度相当可观。其 2.26 的翻覆筛查比和 15.74 的舒适度比清楚地说明了其结构定位：这首先是一款浮标赛船，其设计初衷是追求性能而非居住空间。 (1)
舱内住宿
记录中除了水箱容量所暗示的赛巡航帆船定位以及资料来源中的沉默之外，没有提供任何关于内部细节的描述。可以确定的是其局限性：20 加仑的水和 12 加仑的燃料定义了一艘甲板下布局服务于赛手而非长途巡航的船只，而 28 艘的建造数量表明很少有船只被改装用于其他用途。
总结
Nicholson 1/2 Ton 简洁地诠释了 Camper & Nicholson 在 20 世纪 70 年代末的竞赛雄心——由 Ron Holland 设计、基于 303 衍生船体打造，建造数量稀少，专为 IOR 浮标赛而设计。她不是巡航者的巡航船，但作为一艘小巧、敏捷且快速的半吨级帆船，她依然是其级别中纯粹的杰作。
优点
- Ron Holland 设计，基于经受过考验的 303 衍生船体
- 轻盈、敏捷的赛船，具有强劲的帆面积-排水量比
- 稀有且定位明确的限量 28 艘建造版本
缺点
- 极小的水箱容量限制了巡航航程
- 以竞赛为先的设计，几乎没有记录在案的居住舒适度
