Guia do comprador do Niagara 26
O Niagara 26 é um veleiro de regata-cruzeiro com aparelho sloop fracionado, desenhado por George Hinterhoeller e construído no sul de Ontário desde 1976 até meados da década de 1980. Foram produzidos cerca de 170 exemplares pelas estaleiros Hinterhoeller Yachts, Goman Boat e Halman Manufacturing, equipados com motor interior ou fora de bordo e um leme de popa acionado por cana do leme.
Disposições no Mercado de Usados
Todos os Niagara 26 partilham a mesma disposição central: um mastro assente no convés, quilha de aleta e 65 polegadas de pé-direito na cabine. Ao entrar sob o convés, confirme a presença de uma casa de banho privativa, uma cozinha funcional e um armário para pendurar roupas como parte do interior padrão. A diferença que o comprador encontra é no tipo de motor — o design foi proposto com motor interior ou fora de bordo, e essa escolha afeta a disposição da cabine de popa e da arrecadação, bem como a faixa PHRF, com a versão com motor interior classificada entre 186 e 195 e a com motor fora de bordo entre 183 e 211.
Equipamento e Melhorias Comuns
A disposição de controlo de velas da época é o tema que se mantém consistente de fábrica: quatro adriças levadas ao poço, um carro da escota da grande atravessado no poço, e um estai de popa ajustável, cunningham e cabo do punho da esteira — qualquer barco que falte essas adriças conduzidas ou que o carro da escota tenha sido substituído foi remotorizado.
O que Inspecionar
O casco é de fibra de vidro maciça com um espelho de popa vertical e um leme pendurado no espelho de popa sobre uma cana do leme, pelo que deve inspecionar a madre do leme e a fixação ao espelho de popa para detetar desgaste ou folga, já que uma ligação folgada da cana do leme neste tipo de governo é o caminho para a falha. O mastro é apoiado no convés, o que significa que a enora e a travessa sob ela suportam os esforços do mastro; verifique se há compressão, moleza ou manchas de água em redor do apoio, pois um aparelho assente no convés revela problemas nessa zona primeiro. (1)
Disponibilidade e Conclusão para o Comprador
Estes barcos surgem nos Estados Unidos e no Canadá.
- Verifique se existe folga na ligação da madre do leme pendurado no espelho de popa e da cana do leme
- Inspecione o engradamento do mastro assente no convés para detetar compressão ou danos por água
- Confirme que quatro adriças são levadas ao poço e que o carro da escota está presente
- Verifique se o barco possui um motor interior ou fora de bordo e anote a faixa PHRF
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Niagara 26. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 3 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| set. de 25 | 1 | € 8.213 | — |
| mai. de 26 | 1 | € 5.619 | -31.6% |
| jul. de 26 | 1 | € 1.729 | -69.2% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Niagara 26 aparecem em 2 países. Canadá tem o maior número de anúncios, com 1 (50.0%), seguido de Estados Unidos.
Vista por País
2 anúncios · 2 países| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Canadá | € 8.213 | 1 | 0 | 50.0% |
| Estados Unidos | € 1.729 | 1 | 1 | 50.0% |
Modelos comparáveis
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| Niagara 26Está aqui | — | $ 6.500 | 3 | 1 |