Veleiros Neptun 20 à venda

Disposições no Mercado de Usados

Todos os Neptun 20 foram acabados com uma disposição longitudinal de dois beliches sem dinete, uma simplificação em relação ao Neptun 22. Os sofás-beliche têm 210 cm de comprimento e 68 cm de largura, estreitando-se para 60 cm na antepara, enquanto o beliche de proa afunila para 180 cm de comprimento a meio e cerca de 160 cm de largura à altura dos ombros. O teto elevatório é o destaque: descido, deixa um pé-direito de cerca de 1,40 m; subido e bloqueado a partir do exterior com duas abas, oferece quase toda a altura para estar de pé e é melhor operado por duas pessoas. O poço acomoda de dois a quatro pessoas em bancos de 1,79 m e tem braçolas mais altas do que muitos barcos modernos maiores, com armários espaçosos e uma mesa giratória. No interior, a arrumação está localizada nos nichos nas paredes laterais e nos compartimentos dos beliches de 90 por 37 cm.

Equipamento e Melhorias Comuns

Nenhum equipamento surge com uma presença consistente em todos estes barcos, pelo que os compradores devem tratar o aparelho e o equipamento interior como itens individuais de cada anúncio. A opção de fábrica digna de nota era um carro da escota da grande, ausente em muitos barcos e que vale a pena confirmar. Caso contrário, o simples aparelho à testa do mastro com pontos de fixação ajustáveis para a escota de proa e uma bolina subida por cabos define o equipamento que irá encontrar; quaisquer adições de navegação ou de coberturas são feitas pelos proprietários e devem ser avaliadas pelo seu estado de conservação em vez de serem assumidas como padrão.

O que inspecionar

O mecanismo da capota retrátil é a primeira coisa a verificar: as suas tesouras, as coberturas das caixas traseiras e os vedantes das vigias merecem toda a atenção numa visita, e a bolina também deve ser examinada. Como a borda de plástico da capota foi concebida para selar firmemente ao convés, vedantes degradados ou tesouras deformadas são o caminho para um interior húmido, e uma bolina que não suba nem se bloqueie de forma limpa prejudica a vantagem em águas pouco profundas. (1)

Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador

Estes barcos surgem ocasionalmente nos Países Baixos. Para um potencial comprador, a lista de verificação é curta e concreta: confirme se a capota retrátil eleva-se, se tem fechos e vedantes em bom estado; verifique se as tesouras e os vedantes das vigias estão em boas condições; teste o cabo da bolina e o mordedor; verifique se foi instalado um carro da escota da grande; e meça o beliche de proa em relação ao seu tripulante mais alto. Um exemplar em bom estado oferece cruzeiro transportável por atrelado, com calado variável, pé-direito real e uma natureza tolerante com custos de propriedade modestos.