Neptun 20 买家指南
Neptun 20 是一款由 Neptun Boote GmbH & Co KG 在 1973 年至 1982 年间建造的稳向板巡航帆船,在模具被毁之前共下水了约 1,900 艘。在二手交易市场上,它吸引着那些想要一艘可拖航、浅吃水且配有巧妙升降舱顶的周末度假帆船的航海者,而且大多数现存船只仍保留着定义该级别的专利舱顶。
二手市场上的布局
每艘 Neptun 20 都采用纵向双人床位布局,不设餐桌区,这是对 Neptun 22 的简化。长椅长 210 厘米,宽 68 厘米,在舱壁上收窄至 60 厘米;而艏部床位在中间逐渐变窄,长 180 厘米,肩部高度处宽约 160 厘米。可升降的舱顶是其最大亮点:降下时留有约 1.40 米的舱内净高;升起并用两个支架从外部锁定后,几乎能提供站立高度,且最好由两人共同操作。驾驶舱可容纳两到四人,配有 1.79 米长的肘杆,其围板比许多现代大型船只更高,并配有宽敞的储物柜和一张旋转桌。甲板下方,储物空间分布在舷壁的“燕巢”式储物槽和 90×37 厘米的床位舱中。
装备与常见升级
在这些船只中,没有任何装备是普遍存在的,因此买家应视每艘挂牌船只的帆装和内部装备为独立个体。值得注意的是,原厂可选配的主帆缭绳滑轨在许多船只上都没有,这一点值得确认。除此之外,简单的桅顶帆装、可调的前帆缭绳起吊点以及拉升至桅顶的稳向板构成了你所能见到的硬件配置;任何导航或帆篷的加装均为船主自行改装,应根据其状况进行评估,而非想当然地接受。
检查要点
升降舱盖机构是首先要检查的项目:其剪刀式结构、后箱盖以及车窗密封条在看船时都值得密切注意,同时应检查稳向板。因为舱盖的塑料边缘需要与甲板紧密密封,老化的密封条或变形的剪刀式结构会导致舱内进水,而无法干净起落或锁定的稳向板则会削弱其在浅水区的优势。 (1)
可得性及买家要点
这些船偶尔会在荷兰出现。对于买家来说,检查清单简短且具体:确认升降式舱顶能升起、锁扣和密封良好;核实剪刀式索具和舷窗密封完好;测试稳向板拉绳和卡里夹绳器(curry cleat);检查是否安装了主帆缭绳滑轨;并根据您最高船员的身高测量艏部床位。一艘状况良好的船只能以适中的持有成本,提供可拖航、可变吃水、拥有真正舱内净高且宽容度高的巡航体验。
价格与数量趋势
Neptun 20 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数;柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 1 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 26年4月 | 1 | ¥29,734 | — |
挂牌平台分布
Neptun 20 在售信息覆盖 1 个国家。 荷兰 以 1 条在售信息领先。
国家 分布
1 条在售信息 · 1 个国家| 国家 | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 | 占比 |
|---|---|---|---|---|
| 荷兰 | ¥29,733 | 1 | 0 | 100.0% |
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
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