Neptun 20 Kaufberatung
Die Neptun 20 ist eine Schwert-Fahrtenyacht, die von der Neptun Boote GmbH & Co KG zwischen 1973 und 1982 gebaut wurde, wobei etwa 1.900 Exemplare vor der Zerstörung der Formen auf den Markt kamen. Auf dem Gebrauchtbootmarkt spricht sie Segler an, die ein trailerbares Boot mit geringem Tiefgang für Wochenendtörns suchen, das über ein cleveres Hubdach verfügt. Die meisten Exemplare sind noch mit dem patentierten Dach ausgestattet, das diese Klasse prägt.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Jede Neptun 20 wurde als Langkiel-Version mit zwei Kojen und ohne Dinette ausgeliefert – eine Vereinfachung gegenüber der Neptun 22. Die Sofakojen sind 210 cm lang und 68 cm breit und verjüngen sich an der Schottwand auf 60 cm, während die vordere Koje in der Mitte auf 180 cm Länge zuläuft und bei Schulterhöhe etwa 160 cm breit ist. Das Hubdach ist das Highlight: Abgesenkt bietet es eine Stehhöhe von rund 1,40 m; hochgezogen und von außen mit zwei Halterungen verriegelt, bietet es fast vollständige Stehhöhe und wird am besten von zwei Personen bedient. Die Plicht bietet Platz für zwei bis vier Personen auf 1,79 m langen Duchten und weist höhere Sülls als viele größere moderne Boote auf. Sie verfügt über geräumige Backskisten und einen drehbaren Tisch. Unter Deck befinden sich Stauräume in den Seitenschotten (Schwalbennester) und in den Kojenbereichen mit Maßen von 90 x 37 cm.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Keine Ausrüstung ist bei diesen Booten mit einer konstanten Häufigkeit vertreten, daher sollten Käufer das Rigg und die Innenausstattung als individuell zu jedem Inserat betrachten. Die erwähnenswerte Werftoption war ein Traveller für die Großschot, der auf vielen Booten fehlt und bestätigt werden sollte. Ansonsten prägt das einfache Masttopp-Rigg mit verstellbaren Vorliek-Pullpunkten und einem aufgeholten Schwert die Ausrüstung, die Sie vorfinden; alle zusätzlichen Navigations- oder Persenninge wurden vom Eigner nachgerüstet und sollten nach ihrem Zustand beurteilt werden, anstatt als selbstverständlich vorauszusetzen.
Was zu inspizieren ist
Der Mechanismus des Hubdaches ist das Erste, was man überprüfen sollte: die Scheren, die Deckenschalen und die Fensterdichtungen verdienen bei einem Besichtigungstermin besondere Aufmerksamkeit. Auch das Schwert sollte untersucht werden. Da der Kunststoffrand des Daches eng an das Deck anliegen muss, führen verschlissene Dichtungen oder verformte Scheren zu einem feuchten Innenraum. Ein Schwert, das sich nicht sauber aufholen oder arretieren lässt, schmälert den Vorteil im Flachwasser erheblich. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Diese Boote tauchen in den Niederlanden gelegentlich auf. Für einen Kaufinteressierten ist die Checkliste kurz und konkret: Überprüfen Sie, ob das Hubdach sich anheben lässt, ob es verriegelt und abgedichtet ist; prüfen Sie den Zustand der Scherenklappen und Fensterdichtungen; testen Sie die Schwertleine und die Curry-Klemme; achten Sie darauf, ob ein Traveller für die Großschot installiert wurde; und messen Sie die vordere Koje anhand Ihrer größten Crew. Ein gepflegtes Exemplar bietet trailerbares Fahrtensegeln mit variabler Tiefgang, echter Stehhöhe und gutmütigem Verhalten bei moderaten Unterhaltskosten.
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Neptun 20. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 1 Zeile
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Apr. 26 | 1 | 3.907 € | — |
Wo sie gelistet sind
Neptun 20 Inserate verteilen sich auf 1 Land. Niederlande führt mit 1 Inseraten.
Land-Aufschlüsselung
1 Inserate · 1 Land| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Niederlande | 3.907 € | 1 | 0 | 100.0% |
Vergleichbare Modelle
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Vergleichsmodelle
2 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Leisure 20 | 19.98' | $ 3.807 | 8 | 0 |
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