Neptun 20 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

Ogni Neptun 20 è stato rifinito con un layout longitudinale a due cuccette senza dinette, una semplificazione rispetto al Neptun 22. I divani sono lunghi 210 cm e larghi 68 cm, restringendosi a 60 cm alla paratia, mentre la cuccetta di prua si assottiglia fino a 180 cm di lunghezza nel mezzo e circa 160 cm di larghezza alla spalla. La caratteristica principale è il tetto sollevabile: abbassato lascia un'altezza interna di circa 1,40 m; sollevato e bloccato dall'esterno con due supporti, offre quasi l'altezza per stare in piedi ed è preferibilmente operato da due persone. Il pozzetto ospita da due a quattro persone su panche lunghe 1,79 m e presenta falchette più alte rispetto a molte barche moderne più grandi, con ampi gavoni e un tavolo girevole. Sottocoperta, lo stivaggio avviene nei gavoni laterali e nei vani cuccetta di dimensioni 90 x 37 cm.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

Nessun equipaggiamento appare con una frequenza costante su tutte queste barche, quindi gli acquirenti dovrebbero considerare l'armo e l'attrezzatura interna come elementi specifici di ogni singolo annuncio. L'opzione di fabbrica degna di nota era un trasto della scotta randa, assente su molte barche e da confermare. Altrimenti, il semplice armo in testa d'albero con punti di regolazione della scotta di prua e una deriva sollevabile definisce l'attrezzatura che troverete; qualsiasi aggiunta alla navigazione o alle vele è stata installata dal proprietario e dovrebbe essere valutata in base alle condizioni piuttosto che presunta.

Cosa ispezionare

Il meccanismo della tuga sollevabile è la prima cosa da controllare: le sue forbici, le coperture posteriori e le guarnizioni delle finestrature meritano un'attenta ispezione durante la visita, così come la deriva che deve essere esaminata per verificare il corretto funzionamento delle forbici della tuga, delle coperture posteriori e delle guarnizioni. Poiché il bordo plastico della tuga è progettato per sigillarsi saldamente alla coperta, guarnizioni deteriorate o forbici deformate sono la via maestra per un interno bagnato; inoltre, una deriva che non si solleva o non si blocca correttamente vanifica il vantaggio offerto dalle acque poco profonde. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Queste barche compaiono di tanto in tanto nei Paesi Bassi. Per chi desidera acquistarne una, la lista dei controlli è breve e concreta: verificare che la tuga sollevabile si alzi correttamente, con serrature e guarnizioni in ordine; controllare che le forbici e le guarnizioni delle finestrature siano sane; mettere alla prova il frenello della deriva e la galloccia; verificare se è stato installato un trasto della scotta randa; e misurare la cuccetta di prua rispetto al membro dell'equipaggio più alto. Un esemplare in buono stato offre una barca carrellabile a pescaggio variabile, con altezza interna reale e un comportamento permissivo a costi di gestione modesti.