Veleiros Nantucket Island 38 à venda

Peter Cole & Associates·1982·Ho Hsing FRP Co. Ltd., Taiwan
Nantucket Island 38 drawingDesenho do estaleiro
Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparelho
Sloop à testa do mastro
LOA
37.58' · 11.45 m
Desloc.
20.000 lbs · 9.072 kg
Primeiro ano
1982

O Nantucket Island 38 destacase como um veleiro de cruzeiro construído em Taiwan no início dos anos oitenta, desenhado por Peter Cole & Associates e produzido pela Ho Hsing F.R.P. Co. Ltd. como um monocasco de fibra de vidro maciça com aparelho sloop à testa do mastro e quilha de aleta. Com pouco menos de 38 pés de convés e uma linha de água de 31 pés e 9 polegadas, mantém as proporções e a filosofia de lastro de um cruzeiro sério e capaz de navegar em altomar, em vez de um veleiro de regata de fim de semana.

Panorama do mercado

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Guia do comprador do Nantucket Island 38

Comprar um Nantucket Island 38 usado significa avaliar um projeto da Peter Cole & Associates, construído em Taiwan no início dos anos 80, cuja documentação técnica é forte em termos de dimensões e fraca em termos de historial de manutenção. O trabalho do comprador centra-se no que as especificações e os factos conhecidos estabelecem e no que deve ser verificado fisicamente no cais.

Disposições no Mercado de Usados

A constante em todos os cascos é o perfil sistémico: comprimento total de 37 pés e 7 polegadas, boca de 12 pés e 1 polegada, 80 galões de diesel, 110 galões de água e um único motor diesel de 42 cavalos. Qualquer disposição interior específica deve ser confirmada pessoalmente em vez de ser assumida a partir de um anúncio. (1)

Equipamento e Melhorias Comuns

Não se pode afirmar nada sobre geradores, dessalinizadores, capotas ou sistemas de navegação comummente instalados, para além do aparelho original de sloop à testa do mastro. O aparelho tal como foi construído está totalmente especificado — adriças de 108 pés e 1/2 polegada para a vela grande, buja/génova e spinnaker; escotas de 0,55 polegadas, incluindo uma escota da grande de 93,9 pés; e cabos de cunningham, cinta de contra e cabo do punho da esteira de 1/2 polegada — para que o comprador possa medir o equipamento existente em comparação com os tamanhos originais e avaliar se foram feitas melhorias ou substituições. Uma genoa de 135 % eleva a relação área vélica-deslocamento para 17,7, uma referência útil ao avaliar um plano de velas após uma nova montagem.

O que Inspecionar

O Island 38 não apresenta defeitos estruturais, osmose, falhas na alma do convés ou ruturas no aparelho segundo o historial disponível. A vistoria deve focar-se em verificar os factos de construção: confirme o casco e o convés de fibra de vidro maciça, verifique se a quilha de aleta está intacta e meça o calado sob carga face à gama de 5,51 a 5,81 pés. Verifique os diâmetros e comprimentos originais do aparelho fixo em comparação com o que está atualmente instalado, uma vez que nenhum padrão de problemas conhecido indica onde esperar desgaste.

Pontos a Considerar pelo Comprador

  • Confirme se o casco e o convés são de fibra de vidro maciça
  • Verifique se a quilha de aleta apresenta danos
  • Meça o calado sob carga entre os 5,51 e os 5,81 pés
  • Compare o aparelho fixo instalado com as dimensões originais de 1/2 polegada e 0,55 polegada
  • Verifique os valores do motor interior monocilíndrico a diesel de 42 cavalos e dos depósitos de 80/110 galões

Modelos comparáveis

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Perguntas frequentes

01O que devo ver em vez de um Nantucket Island 38?+
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