Design e Construção
Peter Milne definiu as proporções do Javelin no final dos anos sessenta com um comprimento de 5,36 metros e uma boca de apenas 5,5 pés, dando ao casco uma relação comprimento-boca de 3,19 e tornando-o mais estreito do que 92% dos veleiros ligeiros comparáveis. Esse casco estreito e de baixo volume é a razão pela qual a classe ganhou a sua reputação de veleiro de alta performance rápido e forte, em vez de um barco de dia espaçoso. O casco é de fibra de vidro, construído originalmente pelo estaleiro britânico Wright e, mais tarde, também noutros estaleiros, com um laminado sólido em vez de uma pele com alma. Com 118 quilogramas (250 lbs), o casco é suficientemente leve para planar, mas a taxa de imersão de cerca de 60 kg/cm (337 lbs/polegada) mostra quão pouco ele afunda sob o peso da tripulação — um barco estreito que responde rapidamente à alteração do lastro. (2)
Aparelho e Plano de Vela
O Javelin possui um aparelho sloop fracionado com 15,79 metros quadrados de área vélica à bolina e um spinnaker de 17,50 metros quadrados para rumos de popa. No casco leve, estas áreas são generosas. A quilha com bolina tem um calado de 1,3 metros quando descida, proporcionando um momento de endireitamento e sustentação adequados ao alto aparelho fracionado, enquanto a bolina recolhe para transporte em estrada e navegação em águas pouco profundas. Está especificada uma tripulação de dois elementos, e o comportamento do barco sob essa carga é regulado pelo coeficiente de imersão acima — mova um corpo e a linha de água mover-se-á com ele.
Acomodações
Não existem acomodações. O Javelin é um veleiro ligeiro de regata de 17 pés e 7 polegadas com tripulação para dois e sem qualquer previsão para dormir, cozinhar ou arrumação para além do que um velejador de dia transporta na linha de crujamento. A sua identidade é a velocidade e o governo, não a vida a bordo.
Problemas Conhecidos
As limitações conhecidas são inerentes ao design: o casco esguio com uma relação comprimento-boca de 3,19 e um calado de 337 libras/polegada significam que a estabilidade depende da tripulação e o barco não perdoa um mau posicionamento dos pesos. Um caixão de bolina e o foil retrátil são as únicas peças móveis sob a água, sendo a sua manutenção a principal tarefa mecânica do proprietário.
Remodelações e Propriedade
Com menos de 100 unidades construídas e a produção centrada no design de 1968, a maioria dos Javelins é hoje composta por velejadores experientes. A manutenção foca-se na afinação do aparelho, no cuidado com o spinnaker e na revisão do pivô da bolina, em vez de remodelações de sistemas complexos. O casco simples em fibra de vidro e o aparelho fracionado mantêm os custos de manutenção baixos, mas o tamanho reduzido da classe significa que os mastros, velas e bolinas são frequentemente personalizados ou usados, em vez de itens de catálogo.
O Veredicto
O Javelin de Milne é um veleiro ligeiro de regata puro: estreito, leve e rápido, com um Yardstick documentado que o coloca entre os tipos clássicos de planeio mais rápidos da sua classe. A sua escassez e sensibilidade ao peso da tripulação tornam-no um barco para especialistas e não um veleiro de passeio familiar.
Prós
- Veleiro de alto desempenho rápido e robusto com um Portsmouth Yardstick de 933
- Casco esguio — mais estreito do que 92% dos veleiros ligeiros semelhantes
- Casco leve de fibra de vidro de 118 kg com bolina retrátil
- Aparelho fracionado generoso e spinnaker adequados ao comprimento
Contras
- O peso da tripulação afeta criticamente o caimento (337 lbs/polegada de imersão)
- Menos de 100 unidades construídas — classe limitada e escasso mercado de peças sobressalentes
- Sem acomodações de qualquer tipo
