Ontwerp en constructie
Peter Milne bepaalde de afmetingen van de Javelin eind jaren zestig met een lengte van 5,36 meter en een breedte van slechts 5,5 voet, wat de romp een lengte-breedteverhouding (L/B) van 3,19 geeft en hem slanker maakt dan 92% van vergelijkbare zwaardboten. Die smalle romp met weinig volume is de reden waarom de klasse zijn reputatie heeft opgebouwd als een snelle, sterke sportieve zeilboot in plaats van een ruime dagzeiler. De romp is gemaakt van polyester, oorspronkelijk gebouwd door de Britse werf Wright en later ook bij andere werven, met een massief laminaat in plaats van een sandwichconstructie. Met een gewicht van 118 kilogram is de romp licht genoeg om te planeren, maar de diepgang over het hele oppervlak van ongeveer 60 kg/cm laat zien hoe weinig hij zinkt onder het gewicht van de bemanning — een smalle boot die snel reageert op het verschuiven van de ballast. (2)
Tuigage en zeilplan
De Javelin is uitgerust met een fractionele tuigage met 15,79 vierkante meter aan zeiloppervlak voor aan de windse koersen en een spinnaker van 17,50 vierkante meter voor ruime-windse etappes. Op deze lichte romp zijn deze oppervlakken royaal bemeten. De midzwaardkiel steekt 1,3 meter wanneer hij is neergelaten, wat zorgt voor een oprichtend moment en lift die passen bij de hoge fractionele tuigage, terwijl het zwaard kan worden opgetrokken voor transport en varen in ondiep water. Er is sprake van een bemanning van twee personen, en het gedrag van de boot onder deze belasting wordt bepaald door het bovenstaande diepgangcijfer — verplaats een lichaam en de waterlijn beweegt mee.
Accommodatie
Er is geen accommodatie aan boord. De Javelin is een wedstrijdzwaardboot van 17 voet 7 inch met een bemanning van twee personen en geen voorzieningen voor slapen, koken of opslag, behalve wat een dagzeiler op de hartlijn meeneemt. Zijn identiteit ligt in snelheid en handling, niet in wonen aan boord.
Bekende problemen
De bekende beperkingen zijn inherent aan het ontwerp: de slanke romp met een L/B-verhouding van 3,19 en een diepgang van 337 lbs/inch betekenen dat de stabiliteit afhankelijk is van de bemanning en dat de boot onvergevingsgezind is als het gewicht verkeerd verdeeld is. Een zwaardkast en een ophaalbaar profiel zijn de enige bewegende delen onder water, en het onderhoud daarvan is de belangrijkste mechanische taak voor de eigenaar.
Refits en eigendom
Met minder dan 100 gebouwde boten en een productie die zich voornamelijk richtte op het ontwerp van 1968, zijn de meeste Javelins inmiddels ervaren wedstrijdboten. Het eigendom draait vooral om het trimmen van de tuigage, het onderhoud van de spinnaker en het onderhoud van de zwaardpen, in plaats van refits aan systemen. De eenvoudige polyester romp en fractionele tuigage houden de lopende kosten laag, maar door de kleine klassengrootte zijn masten, zeilen en zwaarden vaak op maat gemaakt of tweedehands in plaats van uit een catalogus.
Het oordeel
De Milne Javelin is een pure wedstrijdzwaardboot: smal, licht en snel, met een gedocumenteerde Yardstick die hem plaatst onder de snellere klassieke planerende typen van deze lengte. Door zijn zeldzaamheid en gevoeligheid voor het gewicht van de bemanning is het een boot voor specialisten en niet voor gezinnen die op zoek zijn naar een dagzeiler.
Pluspunten
- Snelle, sterke sportieve zeilboot met een Portsmouth Yardstick van 933
- Slanke romp — slanker dan 92% van vergelijkbare zwaardboten
- Licht polyester romp van 118 kg met intrekbare midzwaard
- Royaal fractioneel tuig en spinnaker voor de lengte
Minpunten
- Het gewicht van de bemanning heeft een cruciale invloed op de trim (337 lbs/diepgang)
- Minder dan 100 gebouwd — beperkte klasse en voorraad aan reserveonderdelen
- Geen accommodatie van enige vorm
