Guia do comprador do Maxi Magic
O Maxi Magic é um veleiro de 26 pés desenhado por Pelle Petterson e construído pela Erje Produkter na Suécia, com produção decorrente de 1984 a 1986 e cerca de 250 exemplares concluídos. No mercado de usados, apresenta-se como um cruzeiro-regata fracionado compacto — leve, simples e mais adequado para fins de semana costeiros do que para navegação de longa distância.
Disposições no Mercado de Usados
Todos os Magic partilham a mesma pegada essencial: cerca de 26 pés de comprimento total (LOA), uma linha de água de 22,6 pés e um casco de fibra de vidro sólida com uma quilha de aleta com bolbo e calado de 5,1 pés. Sob o convés, a disposição padrão oferece cinco beliches, o que num barco deste tamanho significa uma disposição costeira prática em vez de uma cabine volumosa. A boca de 9,3 pés proporciona um espaço razoável para uma tripulação reduzida, e a relação lastro-deslocamento de 33 % com 1598 libras de ferro confirma uma sensação estável e previsível de pequeno veleiro, em vez de um barco de regata mole.
Equipamento e Melhorias Comuns
A maioria dos barcos que verá foi equipada com aquecimento interior, uma buja auto-virante, um spinnaker, um bimini, piloto automático e ploter cartográfico — todos equipamentos comuns e que vale a pena verificar se estão em bom estado de funcionamento. A buja auto-virante e o spinnaker refletem o seu programa de cruzeiro-regata, enquanto o aquecimento e as coberturas tornam-no utilizável em estações mais frias. Um piloto automático e um ploter cartográfico completam uma configuração prática para tripulação reduzida, ideal para o velejador que deseja gerir o sobrecarregado sloop fracionado sem uma tripulação completa.
O que Inspecionar
A transmissão saildrive significa que verificar se o vedante e o diafragma apresentam infiltrações ou falhas devido à idade é essencial em qualquer exemplar. A quilha de ferro exige que se inspecione o bolbo e a aleta para detetar ferrugem, perda de revestimento ou reparações anteriores, o que é igualmente importante. O casco e o convés de fibra de vidro maciça sem alma exigem uma análise às fissuras por esforço nos cadenotes, dado que o barco está significativamente mais aparelhado do que os seus pares. (1)
Disponibilidade e Considerações do Comprador
Estes barcos são tipicamente encontrados na Alemanha e na Dinamarca. Para um potencial comprador, a lista restrita é a seguinte: confirme o estado do saildrive, verifique se a quilha de ferro apresenta corrosão, confirme que o aquecimento e as capas estão em condições de uso e navegue com ela para sentir a potência do aparelho fracionado. É um pequeno e bem definido projeto da Petterson — compre o estado de conservação, não a lenda.
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Maxi Magic. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 3 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| abr. de 26 | 1 | € 7.967 | — |
| jun. de 26 | 1 | € 1.889 | -76.3% |
| jul. de 26 | 1 | € 5.262 | +178.6% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Maxi Magic aparecem em 2 países. Dinamarca tem o maior número de anúncios, com 2 (66.7%), seguido de Alemanha.
Modelos comparáveis
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