Veleiros Malö 36 à venda

Leif Angermark·1996 – 2006·~102 hulls·Malö Yachts
Malö 36 drawingDesenho do estaleiro
Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparelho
Sloop à testa do mastro
LOA
37.24' · 11.35 m
Desloc.
16.975 lbs · 7.700 kg
Primeiro ano
1996

O Malö 36 é um veleiro de cruzeiro sueco de 37 pés, desenhado por Leif Ängermark com a equipa da Malö em meados dos anos 90, e menos de 200 unidades foram lançadas ao mar pelo estaleiro Malö Yachts AB. Situase firmemente na tradição dos veleiros de cruzeiro familiar nórdicos, sólidos e marinheiros: um sloop com aparelho à testa do mastro sobre uma quilha de aleta com bolbo de chumbo, construído para a Classe CE A e destinado a navegação de altomar em vez de posar no cais. Os seus números contam a história de um casco de deslocamento moderadamente pesado — cerca de 17 000 libras com uma relação lastrodeslocamento de 40 % — afinado para o conforto e a previsibilidade em vez da velocidade pura.

Panorama do mercado

Pedido mediano · 12 m
€ 135.375
Preço pedido · 16 anúncios
Anúncios recentes · 90 d
3
16 seguidos · 12 m
Tendência de preço a 3 meses
-7.7%
face à mediana de 12 m
Países com anúncios
6
Reino Unido (42.9%) · Países Baixos (21.4%) · Dinamarca (14.3%)

Anúncios recentes

8 à venda · a mostrar os 10 mais recentes

Guia do comprador do Malö 36

Procurar no mercado de usados um Malö 36 significa analisar um veleiro de cruzeiro sueco de 37 pés desde meados da década de 1990 em diante, com menos de 200 unidades em circulação. A maioria dos exemplares que encontrará são barcos de três camarotes na versão armador, embora exista a disposição alternativa, e os exemplares provenientes de frotas de charter são comuns. É um veleiro em sanduíche com alma de balsa, quilha de aleta de chumbo e classificação CE Classe A, pelo que o seu apelo reside na capacidade silenciosa de navegação em alto-mar, e não no brilho exterior.

Disposições no Mercado de Usados

A configuração predominante em usados é o interior de três camarotes do armador, que oferece um camarote de proa privativo e um camarote de popa com um salão central. Ambas as disposições estão disponíveis, e existe um bom número de barcos ex-charter, pelo que o comprador deve confirmar o historial e o acabamento antes de assumir o padrão de um proprietário particular. A boca de 11,4 pés e os acabamentos em mogno tornam a cabine um espaço habitável viável para viver a bordo, em vez de um mero refúgio de fim de semana.

Equipamento e Melhorias Comuns

Os exemplares bem equipados costumam incluir um ploter cartográfico, piloto automático, AIS, radar e uma balsa salva-vidas, que juntos formam um conjunto de navegação oceânica e segurança pronto a usar. Aquecimento e convés de teca são habituais, e muitos barcos têm uma vela grande enrolável, hélice de proa, duche no poço e plataforma de banho para cruzeiros de verão no Norte da Europa. As baterias de lítio são uma adição moderna comum para alimentação dos consumos de bordo. As melhorias mais frequentes incluem painéis solares e um inversor para energia silenciosa, além de um spinnaker assimétrico e EPIRB para travessias; a água quente também é frequente. Adições menos comuns por parte dos proprietários incluem um gennaker, molinetes elétricos e turcos para o anexo — vale a pena notar se procura manobrar as velas com tripulação reduzida sem pagar por um exemplar totalmente aparelhado.

O que Inspecionar

Como a balsa é utilizada tanto no casco como no convés, qualquer perfuração do laminado deve ser selada para que a água não alcance o núcleo; deve ser prestado um cuidado especial em relação a trabalhos que exijam a perfuração da construção em sanduíche. Inspecione as passagens de casco, os acessórios de convés e quaisquer suportes adicionados à procura de sinais de amolecimento do núcleo ou de vedação deficiente anterior, tratando as perfurações não reparadas como um sinal de alerta. (1)

Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador

Estes barcos são tipicamente encontrados no Reino Unido, Países Baixos, Suécia, Dinamarca, Portugal e Irlanda. Para um comprador, a breve lista de verificação é: confirmar a disposição interior e o historial de charter, verificar se o núcleo é seco em todas as passagens por estruturas e verificar se as atualizações de navegação e energia correspondem ao modo como pretende velejar. Um 36 versão armador bem mantido, com sanduíche selado e um conjunto de eletrónica sensato, é um cruzeiro sólido e confortável.

Onde estão anunciados

Os anúncios de Malö 36 aparecem em 6 países. Reino Unido tem o maior número de anúncios, com 6 (42.9%), seguido de Países Baixos e Dinamarca.

Pedido mediano por país
EUR
Quota de anúncios
Total · últimos 12 meses

Vista por País

14 anúncios · 6 países
PaísPedido medianoAnúncios · 12 mAtivos · 90 dQuota
Reino Unido€ 151.9966142.9%
Países Baixos€ 129.0003021.4%
Dinamarca€ 118.4752114.3%
Irlanda€ 124.950117.1%
Portugal€ 136.500107.1%
Suécia€ 146.204107.1%

Modelos comparáveis

Comprimento, deslocamento e época semelhantes. Abra uma linha para comparar a página de mercado desse modelo.

Barcos semelhantes para comparar

5 projetos semelhantes
ModeloLOAPedido medianoAnúncios · 12 mAtivos · 90 d
Bavaria Yachts 3637.89'$ 68.83611923
Hallberg-Rassy Varvs AB 3635.66'$ 121.6726718
Moody 33633.42'$ 54.038276
Malö 36Está aqui$ 156.615163
Sweden Yachts 3636.1'$ 72.50095

Perguntas frequentes

01Quanto custa um Malö 36 usado?+
O preço pedido mediano de um Malö 36 usado nos últimos 12 meses é € 135.375. Os preços variam consoante o estado, o ano, o equipamento e a localização.
02Quantos veleiros Malö 36 estão à venda?+
3 anúncios Malö 36 foram publicados nos últimos 90 dias e 16 foram seguidos ao longo dos últimos 12 meses.
03Os preços dos Malö 36 estão a subir ou a descer?+
O preço pedido mediano do Malö 36 desceu 7.7% nos últimos 3 meses face à mediana de 12 meses.
04Onde estão à venda os veleiros Malö 36?+
Os principais mercados para anúncios Malö 36 usados nos últimos 12 meses são Reino Unido (42.9%), Países Baixos (21.4%), Dinamarca (14.3%).
05Os anúncios Malö 36 têm descidas de preço?+
Cerca de 100% dos anúncios Malö 36 tiveram uma descida de preço, com um desconto médio de 0.5% face ao preço pedido inicial. Se um anúncio está no mercado há mais de 90 dias sem um corte, o vendedor pode não ter pressa.
06O que devo ver em vez de um Malö 36?+
Modelos comparáveis incluem Bavaria Yachts 36, Hallberg-Rassy Varvs AB 36, Moody 336. Use a tabela de comparação acima para verificar preços e disponibilidade.