Plachetnice Malö 36 na prodej

Leif Angermark·1996 – 2006·~102 hulls·Malö Yachts
Malö 36 drawingVýkres loděnice
Typ trupu
Jednotrup · ploutvový
Oplachtění
Sloop s vrcholovou takeláží
LOA
37.24' · 11.35 m
Výtlak
16 975 lbs · 7 700 kg
První rok
1996

Malö 36 je 37 stop dlouhá švédská plachetnice navržená projektantem jménem Leif Ängermark ve spolupráci s týmem Malö v polovině 90. let. Z loděnice Malö Yachts AB bylo na vodu spuštěno méně než 200 kusů. Loď sedí přímo v tradici robustních, mořeplavných severských rodinných cruiserů: jde o sloop s vrcholovou takeláží na ploutvovém kýlu s olověnou bombou, postavený podle konstrukční třídy CE Class A a určený spíše pro plavbu na otevřeném moři než pro ukazování na mole. Její parametry vyprávějí příběh trupu se středně těžkým výtlakem – hmotnost kolem 17 000 liber s 40% poměrem zátěže – laděného spíše pro pohodlí a předvídatelnost chování než pro maximální rychlost.

Snímek trhu

Mediánová cena · 12 měs.
3 277 975 Kč
Požadovaná cena · 16 inzerátů
Nedávné inzeráty · 90 d
3
16 sledovaných · 12 měs.
Cenový trend za 3 měsíce
-7.7%
vs. medián za 12 měs.
Země s inzeráty
6
Spojené království (42.9%) · Nizozemsko (21.4%) · Dánsko (14.3%)

Nedávné inzeráty

8 na prodej · zobrazeno 10 nejnovějších

Průvodce kupujícího modelem Malö 36

Při hledání na trhu s použitými loděmi po Malö 36 se setkáte se švédskou plachetnicí o délce 37 stop z poloviny 90. let a novějších let, jejichž počet na vodě je pod 200. Většina exemplářů, které uvidíte, jsou tříkajutové verze v majitelské úpravě, i když existuje i alternativní uspořádání a časté jsou i lodě po charteru. Jedná se o sendvičovou jachtu s balzovým jádrem, olověným ploutvovým kýlem a konstrukční kategorií CE třídy A, takže její přitažlivost spočívá spíše v tiché schopnosti oceánské plavby než ve vzhledu.

Dispozice na trhu s použitými loděmi

Převládající konfigurací na trhu s použitými loděmi je tříkajutové uspořádání s majitelskou kajutou, které poskytuje soukromou příďovou kajutu a záďovou kajutu s centrálním salónem. Obě dispozice jsou k nalezení a dostupný je i slušný počet lodí po charteru, proto by si kupující měl ověřit historii a vybavení, než bude předpokládat standard soukromého majitele. Šířka 11,4 stopy a mahagonové interiéry dělají z kajuty praktický prostor pro trvalé bydlení, spíše než víkendový kokon.

Vybavení a běžné vylepšení

Dobře vybavené exempláře běžně obsahují chartplotter, autopilota, AIS, radar a záchranný ostrůvek, což dohromady tvoří kompletní sadu pro bezpečnou plavbu na otevřeném moři. Vytápění a teakové paluby jsou běžné a mnoho lodí má rolovací hlavní plachtu, příďový propeler, sprchu v kokpitu a koupací plošinu pro letní plavby v severní Evropě. Běžným moderním doplňkem pro domácí spotřebu je lithium-iontová baterie. Mezi často viděná vylepšení patří solární panely a měnič napětí pro tichou energii, dále asymetrický spinakr a EPIRB pro dlouhé přeplavby; častá je také ohřev vody. Méně běžná vylepšení majitelů zahrnují genaker, elektrické vinšny a davity pro pomocný člun – což stojí za zmínku, pokud chcete snadné ovládání plachet v malé posádce, aniž byste museli platit za loď s kompletním osazením.

Co zkontrolovat

Vzhledem k tomu, že balza se používá jak v trupu, tak na palubě, musí být jakékoli průchody laminátu utěsněny tak, aby voda nemohla proniknout do jádra. Zvláštní pozornost je třeba věnovat pracím, které vyžadují průnik sendvičové konstrukce. Prověřte dnové ventily, palubní kování a jakákoli dodatečné montáže, zda nevykazují známky změknutí jádra nebo předchozího špatného utěsnění, a neopravené vrtané otvory považujte za varovný signál. (1)

Dostupnost a co koupě přináší

Tyto lodě se obvykle nacházejí ve Velké Británii, Nizozemsku, Švédsku, Dánsku, Portugalsku a Irsku. Pro kupujícího je stručný kontrolní seznam následující: ověřte dispozici a historii charteru, ujistěte se, že je sendvičový jádro v každém průniku suché, a zkontrolujte, zda doplňky navigace a energetiky odpovídají vašim plánům plavby. Dobře udržovaná majitelská verze 36 s hermeticky uzavřeným sendvičem a rozumnou sadou elektroniky je solidní a pohodlná plachetnice.

Kde jsou inzerovány

Inzeráty Malö 36 se objevují napříč 6 zemí. Spojené království má nejvíc inzerátů s počtem 6 (42.9%), následují Nizozemsko a Dánsko.

Mediánová cena podle: země
CZK
Podíl na inzerátech
Počet · posledních 12 měsíců

Pohled podle: Země

14 inzerátů · 6 zemí
ZeměMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 dPodíl
Spojené království3 681 132 Kč6142.9%
Nizozemsko3 123 617 Kč3021.4%
Dánsko2 868 996 Kč2114.3%
Irsko3 025 551 Kč117.1%
Portugalsko3 305 223 Kč107.1%
Švédsko3 540 188 Kč107.1%

Srovnatelné modely

Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.

Podobné lodě k porovnání

5 podobných návrhů
ModelLOAMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 d
Bavaria Yachts 3637.89'$ 69 06712024
Hallberg-Rassy Varvs AB 3635.66'$ 121 6956718
Moody 33633.42'$ 54 048276
Malö 36Jste tady$ 156 615163
Sweden Yachts 3636.1'$ 72 50095

Často kladené otázky

01Kolik stojí ojetý Malö 36?+
Mediánová požadovaná cena ojetého modelu Malö 36 za posledních 12 měsíců je 3 277 975 Kč. Ceny se liší podle stavu, roku, výbavy a polohy.
02Kolik plachetnic Malö 36 je na prodej?+
3 inzerátů Malö 36 bylo zveřejněno za posledních 90 dní a 16 bylo sledováno za posledních 12 měsíců.
03Rostou, nebo klesají ceny modelu Malö 36?+
Mediánová požadovaná cena modelu Malö 36 klesla o 7.7 % za poslední 3 měsíce oproti mediánu za 12 měsíců.
04Kde jsou plachetnice Malö 36 na prodej?+
Hlavní trhy pro ojeté inzeráty Malö 36 za posledních 12 měsíců jsou Spojené království (42.9%), Nizozemsko (21.4%), Dánsko (14.3%).
05Snižuje se u inzerátů Malö 36 cena?+
Asi 100 % inzerátů Malö 36 mělo snížení ceny s průměrnou slevou 0.5 % z původní požadované ceny. Pokud je inzerát na trhu déle než 90 dní bez snížení, prodejce možná nikam nespěchá.
06Na co se mám podívat místo modelu Malö 36?+
Mezi srovnatelné modely patří Bavaria Yachts 36, Hallberg-Rassy Varvs AB 36, Moody 336. Pomocí porovnávací tabulky výše prověřte ceny a dostupnost.