Jeanneau Sun Odyssey 31 zeilboten te koop en marktoverzicht

Indelingen op de tweedehandsmarkt

Op de tweedehandsmarkt zijn de door eigenaren gebruikte indelingen met drie hutten het meest gangbaar, maar beide fabrieksplannen zijn nog steeds verkrijgbaar en ex-charterexemplaren komen regelmatig voor. De eerste indeling biedt slaapplaatsen voor vier personen met een U-vormige bank en een rechte kombuis midscheeps, terwijl de tweede optionele indeling slaapplaatsen biedt voor zes personen met twee rechte banken en een kombuis in L-vorm bij de kajuittrap. In beide gevallen heeft de boot een V-kooi voorin en een tweepersoonskooi aan bakboord achterin, dus de echte keuze is tussen het aantal slaapplaatsen en de sociale ruimte in de salon. Een ex-charterverleden is het vermelden waard, omdat deze rompen vaak intensiever zijn gebruikt dan particuliere boten.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Kopers zullen vaak een stuurautomaat, kaartplotter, reddingvlot, verwarming en omvormer aantreffen, die de basis vormen voor veiligheid en comfort op de meeste tweedehands boten. Vaak gezien extra's zijn zonnepanelen, rolgrootzeil, warm water, bimini en een kuipdouche — praktische upgrades voor toervaren in plaats van luxe. Een veelvoorkomend groepje upgrades door eigenaren zijn elektrische lieren en een spinnaker voor eenvoudiger zeilbediening met een kleine bemanning, terwijl minder gebruikelijke maar belangrijke opties zijn davits voor de bijboot en AIS voor wie langer reist. Teakhouten dekken en een spuitkap komen slechts af en toe voor als verbetering en zijn geen standaard uitrusting.

Wat te inspecteren

De Sun Odyssey 31 is grotendeels gebouwd van polyester met houten afwerkingen, en de vaste vinkiel of optionele ondiepe kiel is verbonden met een romp met een negatief zwemplateau en een intern gemonteerd vrijhangend roer. Inspecteer de roerkoker en de kiel-rompverbinding zorgvuldig, aangezien het vrijhangende roer intern is gemonteerd en de kiel een vaste vinkiel is. De Yanmar 2GM20 diesel is uitgerust voor manoeuvres en aanmeren, dus controleer het startgedrag bij koude start en de schroefasuitlijning. Houten afwerkingen overal moeten worden gecontroleerd op verzachting of verkleuring die duidt op eerdere lekkages rond patrijspoorten en luiken. (1)

Beschikbaarheid en de koperkeuze

Deze boten verschijnen meestal in Frankrijk, het Verenigd Koninkrijk, Duitsland, Griekenland en Nederland, waarbij ex-charterboten overwegen het grootst vertegenwoordigd zijn. Voor een koper is de korte controlelijst als volgt: bevestig welke van de twee fabrieksindelingen is gemonteerd en of het een ex-charterromp is; controleer de staat van de Yanmar 2GM20 en het vrijhangende roer; zoek naar standaard geïnstalleerde verwarming en omvormer als tekenen van toercapaciteit; en beschouw elektrische lieren of davits als extraatjes in plaats van als vanzelfsprekend. Een goed onderhouden exemplaar beloont de koper met een eenvoudige, helmstokbestuurde toerzeiler van een beproefde Andrieu-lijn.