Guia do comprador do Island Packet 26 Mk I
Comprar um Island Packet 26 Mk I significa procurar uma pequena fatia da produção mais antiga da marca: o veleiro de cruzeiro com aparelho de cúter de Walter Scott, construído pela Island Packet Yachts de 1980 a 1982, com apenas 29 exemplares concluídos. É um veleiro de cruzeiro com bolina e comprimento total de 30 pés, de construção em fibra de vidro maciça, destinado à exploração de águas pouco profundas e não à velocidade.
Disposições no Mercado de Usados
Todos os 26 Mk I partilham o mesmo molde de casco e convés, pelo que a variável que se enfrenta é o estado de conservação e as modificações do proprietário, em vez de diferentes disposições de fábrica. O barco possui um casco de quilha com bolina com um calado mínimo de 2,33 pés e máximo de 5,5 pés, uma boca de 10,5 pés e um pé-direito de seis pés no interior. A ficha técnica indica 30 galões de água e 18 galões de diesel, pelo que qualquer capacidade dos depósitos que encontrar será a de origem ou acrescentada por um proprietário. O aparelho cúter num mastro de 9,14 metros define as dimensões do triângulo de proa e da retranca com as quais irá trabalhar.
Equipamento e Melhorias Comuns
Como os dados de mercado sobre os equipamentos comuns não estão disponíveis, considere o equipamento a bordo como sendo definido pelo proprietário. Os itens mais importantes a verificar são aqueles ligados aos sistemas do barco: o motor a diesel e a sua capacidade de combustível de 18 galões, a instalação de água de 30 galões e qualquer motorização adicional ou equipamento de manobra de velas. Um comprador deve analisar a energia (bancos de baterias, carregamento), o manuseamento de cabos e velas (enroladores, lazy jacks) e a navegação (instrumentação) como conjuntos, avaliando as melhorias de cada proprietário pelo facto de servirem ou não o cruzeiro de pouco calado para o qual o barco foi construído.
O que Inspecionar
A inspeção centra-se na idade do barco e nas realidades de um casco de fibra de vidro maciça dos anos 80. Verifique se o caixão da bolina e o seu pivô têm movimento livre e estanqueidade, uma vez que a configuração de quilha com bolina é o sistema definidor e a sua falha é a única via de alagamento exclusiva neste projeto. Verifique o rolamento do leme de pala e a ligação casco-convés quanto ao desgaste associado à idade. Confirme se o plano vélico original de 402 pés quadrados e as dimensões do aparelho estão intactas ou representadas com honestidade. (1)
Disponibilidade e Conclusão para o Comprador
A disponibilidade é melhor avaliada através de uma pesquisa ampla em vez de pontos focais esperados. Para um comprador, a lista de verificação é curta e específica:
- Confirme que o número de casco se enquadra na janela de construção de 1980–1982 e é um dos 29
- Exercite a bolina e inspecione o caixão da bolina para detetar infiltrações
- Verifique o pé-direito de seis pés e as capacidades originais dos depósitos de 30/18 galões
- Analise o mastro e o aparelho em relação às dimensões de 9,14 m de mastro, 34,71 pés de altura do topo do mastro (I) e 29,99 pés de altura do ponto mais baixo do mastro (J)
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