Island Packet 26 Mk I Kaufberatung
Der Kauf einer Island Packet 26 Mk I bedeutet, ein kleines Stück der frühesten Produktion dieser Marke zu verfolgen: Walter Scotts mit Kuttertakelung ausgestattete Fahrtenyacht, die von Island Packet Yachts von 1980 bis 1982 gebaut wurde und von der nur 29 Exemplare fertiggestellt wurden. Sie ist eine 30-Fuß-Langkiel-Fahrtenyacht mit Schwert, aus massivem GFK gefertigt, konzipiert für das Erkunden von Flachwasserrevieren und nicht für Geschwindigkeit.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Jede 26 Mk I teilt sich denselben Rumpf- und Decksform, sodass die Variablen bei der Suche eher Zustand und Eignermodifikationen sind als verschiedene Werft-Layouts. Das Boot verfügt über einen Kielschwert-Rumpf mit einem minimalen Tiefgang von 2,33 Fuß und maximalen Tiefgang von 5,5 Fuß, einer Breite von 10,5 Fuß und einer Stehhöhe von sechs Fuß unter Deck. Die technischen Daten weisen 30 Gallonen Wasser und 18 Gallonen Diesel aus, sodass jede Tankkapazität, die Sie finden, entweder die originale Kapazität oder durch den Eigner nachgerüstet ist. Das Kutterrigg auf einem 9,14-Meter-Mast bestimmt die Maße des Vorsegeldreiecks und des Baums, mit denen Sie arbeiten werden.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Da Marktdaten zu den gängigen Ausstattungen nicht verfügbar sind, ist die Ausrüstung an Bord als vom Eigner individuell gestaltet zu betrachten. Die wichtigsten Punkte, die überprüft werden sollten, betreffen die Systeme des Bootes: der Dieselmotor mit seiner Kraftstoffkapazität von 18 Gallonen, die Wasserversorgung mit 30 Gallonen und eventuelle zusätzliche Motoren oder Segelhandling-Ausrüstung. Ein Käufer sollte Energie (Batteriebänke, Laden), Segelhandling (Rollfock, Lazy-Jacks) und Navigation (Instrumente) als zusammenhängende Bereiche betrachten und das Upgrade jedes Eigners beurteilen, ob es dem Flachwassersegeln dient, für das das Boot gebaut wurde.
Was zu inspizieren ist
Die Inspektion konzentriert sich auf das Alter des Bootes und die Realitäten eines massiven GFK-Rumpfs aus den 1980er Jahren. Überprüfen Sie den Schwertkasten und den Schwertbolzen auf freien Lauf und Wasserdichtigkeit, da die Kombination aus Festkiel und Schwert das prägende System ist und ein Versagen hier der einzige Weg zur Flutung dieses Entwurfs darstellt. Prüfen Sie die Lagerung des Spatenruders und die Rumpf-Deck-Verbindung auf altersbedingte Verschleißerscheinungen. Stellen Sie sicher, dass der ursprüngliche Segelplan von 402 Quadratfuß und die Maße des Riggs unverändert oder ehrlich dargestellt sind. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Die Verfügbarkeit lässt sich am besten durch großflächiges Suchen als durch erwartete Hotspots beurteilen. Für einen Käufer ist die Checkliste kurz und präzise:
- Überprüfen Sie, ob die Rumpfnummer im Bauzeitraum von 1980–1982 liegt und zu den 29 Exemplaren gehört
- Testen Sie das Schwert und inspizieren Sie den Schwertkasten auf Lecks
- Prüfen Sie die Stehhöhe von 1,83 m und die originalen Tankkapazitäten von 30 bzw. 18 Gallonen
- Vergleichen Sie Mast und Takelung mit den Maßen von 9,14 m Masthöhe, 34,71 ft Durchfahrtshöhe (I) und 29,99 ft Durchfahrtshöhe (J)
Vergleichbare Modelle
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Vergleichsmodelle
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