Veleiros International H-Boat à venda

Disposições no Mercado de Usados

A disposição sob o convés do H-Boat é consistente em toda a classe: um interior espartano com pé-direito para sentar-se, mas não para estar de pé, uma sanita de balde e caixa por trás de uma cortina de decência e espaço suficiente para um casal ou um grupo de amigos num fim de semana curto. Luzes de cabine generosas e uma grande escotilha de proa mantêm a cabine luminosa. Um ancoradouro chuvoso com quatro pessoas a bordo parecerá apertado à medida que a tripulação se reveza para se mover, pelo que o barco é adequado para proprietários que encaram o cruzeiro como acampamento e não como vida costeira. O poço é autovaziante e parece seguro mesmo em ângulos acentuados, com cintas de apoio para os pés equipadas para a tripulação fazer prancha e um grande convés de proa e laterais largas que facilitam o trabalho no convés.

Equipamento e Melhorias Comuns

As baterias de lítio são frequentemente instaladas em barcos usados da H-Boats, refletindo os proprietários que procuram uma alimentação de bordo fiável sem o peso de um gerador. As melhorias mais comuns incluem painéis solares e um inversor para essa energia armazenada, piloto automático e AIS para navegação com tripulação reduzida, um gennaker para diversão com ventos portantes e convés de teca para um aspeto tradicional. Para um comprador, o conjunto de baterias de lítio e painéis solares significa que muitos barcos chegam com uma base de energia silenciosa e de baixa manutenção; o conjunto de navegação sugere barcos equipados para travessias mais longas em solitário ou em dupla; o gennaker e a teca visam mais o prazer e a estética do que uma preocupação estrutural.

O que Inspecionar

Os pontos fracos conhecidos são modestos, mas merecem uma olhada. A operação do motor fora de bordo é pouco prática e as disposições atuais dos motores não facilitam o seu controlo no porto; teste, portanto, o barco ao lado se puder. Não existe uma vela de proa enrolável de série, e a navegação é naturalmente molhada. Fundear é uma complicação: a grande âncora Danforth arruma-se na lazarete a popa, enquanto a amarra é guardada no porão para distribuição de peso, embora existam molduras de convés para um molinete de âncora e tubo de adriça. Nenhum destes problemas é estrutural, e a análise observou que tais itens poderiam ser resolvidos com um investimento moderado. (1)

Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador

Os H-Boats são ativamente utilizados em regatas e estão disponíveis na Suíça, nos Estados Unidos, na Alemanha, no Reino Unido e na Áustria. Para o comprador, a lista de verificação é curta:

• Confirme se o controlo do motor fora de bordo e a manobra com o porto se adequam às suas competências
• Verifique a configuração de baterias de lítio e painéis solares se a energia para viver a bordo for importante
• Confirme se o gennaker, o piloto automático e o AIS estão presentes e com manutenção atualizada
• Inspecione a disposição do poço da âncora e considere a instalação de um molinete de âncora
• Aceite acomodações espartanas como parte do caráter da classe, e não como um defeito