Průvodce kupujícího modelem International H-Boat
Nákup použité lodi H-Boat znamená vstup do světa one-design, kde bylo postaveno více než 5 000 trupů a 1 700 majitelů zůstává organizovaných prostřednictvím International H-Boat Association. Tyto 27stopé baltské kýlové plachetnice navržené Hansem Groopem v roce 1967 závodí tvrdě a na plavbě jsou lehké. Flotila použitých lodí je dostatečně široká, takže si kupující může vybrat stav a vybavení, místo aby musel lovit vzácnost. Vzhledem k tomu, že třída je přísně kontrolovaná, liší se jednotlivé lodě především investicemi majitelů do vybavení a údržby, nikoli konfigurací trupu.
Dispozice na trhu s použitými loděmi
Uspořádání podpalubí u H-Boatů je v celé třídě stejné: spartánský interiér s výškou k sezení, ale ne k stání, lodní záchod za zástěnou pro soukromí a dostatek prostoru pro pár nebo skupinu přátel na krátký víkend. Velkorysá světla v kajutě a velká přední lukna udržují kajutu světlou. Během deštivého stání na kotvě s čtyřmi lidmi na palubě bude prostor působit stísněně, protože si posádka musí střídat pohyb. Loď je tedy vhodná pro majitele, kteří vnímají plavbu spíše jako kempování než pobyt na pobřeží. Kokpit je samovylévací a působí bezpečně i při strmých úhlech. Je vybaven nožními popruhy pro vyvažování posádky a velkou přední palubou a širokými bočními palubami, což usnadňuje práci na palubě.
Vybavení a běžná vylepšení
Na použitých lodích H-Boat se běžně montují lithiové baterie, což odráží přání majitelů mít spolehlivý zdroj energie pro spotřebu na palubě bez hmotnosti generátoru. Mezi často vídaná vylepšení patří solární panely a měnič napětí pro ukládání energie, autopilot a AIS pro navigaci s malou posádkou, genaker pro zábavu při plavbě po větru a teakové paluby pro tradiční vzhled. Pro kupujícího znamená sestava s lithiovými bateriemi a solárními panely, že mnoho lodí přichází s tichým, bezúdržbovým energetickým základem; navigační vybavení naznačuje, že lodě jsou připraveny na delší sólové nebo dvoučlenné plavby; genaker a teak se týkají spíše zábavy a vzhledu než strukturálních otázek.
Co zkontrolovat
Známé slabiny jsou drobné, ale stojí za to se na ně podívat. Ovládání přívěsného motoru je neohrabané a současné uspořádání motorů neusnadňuje jeho ovládání v přístavu, proto pokud možno loď vyzkoušejte vedle svedené lodi. Standardně chybí rolovací kosatka a plavba je ze své podstaty mokrá. Kotvení je velká starost: velká Danforthova kotva se ukládá do záďové komory (lazaretty), zatímco řetěz se kvůli vyvážení hmotnosti uchovává v dnových prostorech (bilge). Na palubě jsou sice vydlabávky pro kotevní vrátek a kotevní šachtu, ale pro uložení velké Danforthovy kotvy slouží pouze záďová komora. Nic z toho není strukturální vadou a recenze uvádějí, že tyto problémy lze vyřešit středně velkým investicím. (1)
Dostupnost a závěr pro kupujícího
H-Boats se aktivně zúčastňují závodů a jsou k dispozici ve Švýcarsku, Spojených státech, Německu, Velké Británii a Rakousku. Pro kupujícího je výběrový proces jednoduchý:
- Potvrďte si, že ovládání přívěsného motoru a manévrování v přístavu odpovídají vašim dovednostem
- Zkontrolujte lithium a solární systém, pokud je pro vás energie na palubě zásadní
- Ujistěte se, že je genaker, autopilot a AIS přítomny a pravidelně servisované
- Zkontrolujte uspořádání kotevní studánky a zvažte dodatečnou montáž kotevního vrátku
- Přijměte spartánské ubytování jako charakteristický rys třídy, nikoli jako vadu
Trendy ceny a objemu
Měsíční trendy požadované ceny a objemu inzerátů modelu International H-Boat. Čára ukazuje mediánovou požadovanou cenu každého měsíce; sloupce ukazují, kolik inzerátů se objevilo.
Měsíční přehled · 5 řádků
| Měsíc | Inzeráty | Mediánová cena | Δ vs. min. měs. |
|---|---|---|---|
| leden 26 | 1 | 167 403 Kč | — |
| březen 26 | 4 | 166 105 Kč | -0.8% |
| duben 26 | 1 | 409 100 Kč | +146.3% |
| červen 26 | 1 | 239 646 Kč | -41.4% |
| červenec 26 | 2 | 74 022 Kč | -69.1% |
Kde jsou inzerovány
Inzeráty International H-Boat se objevují napříč 5 zemí. Švýcarsko má nejvíc inzerátů s počtem 3 (33.3%), následují Německo a Rakousko.
Pohled podle: Země
9 inzerátů · 5 zemí| Země | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d | Podíl |
|---|---|---|---|---|
| Švýcarsko | 167 403 Kč | 3 | 0 | 33.3% |
| Německo | 95 619 Kč | 3 | 2 | 33.3% |
| Rakousko | 409 102 Kč | 1 | 0 | 11.1% |
| Belgie | 242 072 Kč | 1 | 0 | 11.1% |
| Spojené království | 52 410 Kč | 1 | 1 | 11.1% |
Srovnatelné modely
Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.
Podobné lodě k porovnání
4 podobných návrhů| Model | LOA | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Hallberg-Rassy 31 | 31.56' | $ 91 202 | 41 | 11 |
| Artekno H-35 | 35' | $ 11 707 | 24 | 2 |
| Frauscher H-Boat | 27.25' | $ 19 502 | 11 | 3 |
| O.L.-Boats H-BoatJste tady | — | $ 7 989 | 9 | 3 |