Veleiros Hunter 30 à venda

Disposições no Mercado de Usados

As disposições de três camarotes do armador são as mais comuns no mercado de usados, mas ambas estão disponíveis; os exemplares provenientes de frotas de charter são frequentes. O casco muito cheio do barco foi desenhado para maximizar o espaço interior, pelo que mesmo as disposições antigas de marcenaria laminada oferecem ao comprador mais espaço habitável do que o comprimento sugere. A história de charter é um ponto a ter em conta, pois esse tipo de utilização difere da manutenção privada.

Equipamento e Melhorias Comuns

Os pilotos automáticos e os ploters cartográficos são equipamentos comuns, o que indica que a maioria dos sobreviventes foi adaptada à navegação moderna. Dodgers, spinnakers, água quente e plataformas de banho são frequentemente vistos, agrupando-se em torno do conforto do poço e do manuseamento das velas. Adições menos comuns por parte dos compradores incluem biminis, ar condicionado, painéis solares, inversores, radar, spinnakers assimétricos, turcos para o anexo e aparelhos para tripulação reduzida — estes elementos importam quando se procura energia autónoma ou um manuseamento mais fácil em solitário, mas a sua ausência não é um defeito. A roda de leme era o padrão e o poço em T surgiu após 1980, pelo que a disposição do leme e do poço depende mais do ano de construção do que do capricho do proprietário.

O que Inspecionar

Os conveses iniciais do Hunter 30 usavam um agregado antiderrapante pintado em vez de um padrão moldado, pelo que deve verificar o convés de proa e os conveses laterais para detetar pontos desgastados onde o agregado se desfez e a fibra de vidro subjacente ficou lisa e escorregadia. Passe a mão por essas áreas; fibra de vidro nua e brilhante significa que a tração foi perdida e que uma nova pintura está prestes a ser necessária. No interior, conte com acabamentos de fibra de vidro ásperos e soalhos e móveis laminados que pareciam datados mesmo quando novos — confirme se estão estruturalmente sólidos e não apenas visualmente desgastados. Em qualquer Quest 30, verifique como o interior foi concluído: uma vez que alguns foram vendidos como kits de casco nu prontos a navegar, com o comprador a terminar o interior e os acabamentos, inspecione as ligações das anteparas, as fixações dos armários e os cablagens elétricos para detetar uma execução amadora. Uma flange convencional com uma regala de alumínio aparafusada une o casco ao convés, pelo que procure infiltrações ou corrosão nessa junta. (1)

Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador

Estes barcos surgem nos Estados Unidos, Holanda, Canadá e França. Antes de se comprometer, analise esta seleção curta:

• Confirme o ano de construção da roda de leme, do poço em T e do poço da âncora.
• Verifique se o antiderrapante pintado apresenta vidro liso desgastado.
• Inspecione os interiores do Quest 30 quanto à qualidade de acabamento amadora.
• Observe a flange casco-convés para detetar manchas ou corrosão na regala.
• Verifique o potência do motor em relação ao período de construção.