Guia do comprador do Howmar 12
O Howmar 12 é um veleiro ligeiro americano de doze pés desenhado por Craig V. Walters na Sparkman & Stephens para servir como barco de regata monotipo, de treino e de passeio diurno, com 200 exemplares concluídos pela Howmar Boats Inc. e pelo seu sucessor antes do fim da produção. Para um comprador, é um veleiro de atrelado de nicho cujo valor reside na portabilidade e na simplicidade da classe, em detrimento do conforto a bordo.
Disposições no Mercado de Usados
Todos os Howmar 12 partilham o mesmo casco monotipo: uma estrutura em fibra de vidro com acabamentos em madeira, flutuador de espuma, uma roda de proa quase vertical e um espelho de popa vertical. O poço é aberto, com arrumação seca limitada a um compartimento de proa. A bolina retrátil e o leme pendurado no espelho de popa em poliuretano definem as obras vivas, e o barco é autovaziante. Sendo um monotipo, não está a escolher entre variantes de casco, mas sim entre o estado de conservação e o equipamento de fábrica das opções originais.
Equipamento e Melhorias Comuns
As opções de fábrica que vale a pena verificar incluem um burro da retranca, uma base do mastro articulada, cintas para fazer peso e um suporte para motor fora de bordo. A base do mastro articulada e as cintas para fazer peso são mais importantes para um comprador de regata ou de treino, enquanto o suporte para motor fora de bordo estende a utilidade do casco como anexo. Além destes, quaisquer adições de eletrónica ou de manuseamento de velas são melhorias feitas pelo proprietário, e não fazem parte das especificações originais.
O que Inspecionar
Os pontos de construção conhecidos são simples: confirme se o casco de fibra de vidro com acabamentos em madeira e espuma de flutuação está em bom estado, e se a bolina de poliuretano e o leme não estão degradados. Verifique se a bolina retrátil e o leme pendurado no espelho de popa funcionam suavemente e se o sistema de escoamento automático está intacto. Verifique o compartimento de arrumação seca na proa para detetar infiltrações de água e avalie quaisquer opções de fábrica presentes, tais como o suporte para motor fora de bordo, quanto a corrosão ou desgaste. (1)
Disponibilidade e Conclusão para o Comprador
Para um comprador, a breve lista de verificação é: confirmar o número de casco no lote de 200 barcos, inspecionar as bolinas de poliuretano para detetar desgaste, verificar a base do mastro articulada se estiver planeado o transporte em atrelado e confirmar que o casco auto-esvaziante e a espuma de flutuação estão em bom estado de manutenção.