Guía del comprador del Howmar 12
El Howmar 12 es un velero de orza americano de doce pies diseñado por Craig V. Walters en Sparkman & Stephens para servir como barco de regatas monotipo, de escuela y de paseo diurno, con 200 unidades completadas por Howmar Boats Inc. y su sucesor antes de que finalizara la producción. Para el comprador, es un velero de orza remolcable de nicho cuyo valor radica en su portabilidad y la sencillez de la clase, más que en el confort a bordo.
Distribuciones en el mercado de ocasión
Todos los Howmar 12 comparten el mismo casco monotipo: un revestimiento de fibra de vidrio con molduras de madera, flotación de espuma, una roda casi vertical y un espejo de popa vertical. La bañera es abierta, y el estiba seco se limita a un compartimento de proa. La orza retráctil y el timón colgado del espejo de popa de poliuretano definen la obra viva, y el barco es autosvenador. Al tratarse de un diseño monotipo, no se elige entre variantes de casco, sino entre el estado de conservación y el equipamiento de fábrica opcional.
Equipamiento y mejoras habituales
Las opciones de fábrica que vale la pena revisar incluyen un contra de botavara, una fogonadura del mástil con bisagra, cinchas para colgarse y un soporte para motor fueraborda. La fogonadura del mástil con bisagra y las cinchas son más importantes para un comprador de regatas o de entrenamiento, mientras que el soporte del fueraborda amplía la utilidad del casco como auxiliar. Más allá de estos, cualquier electrónica o adición para el manejo de velas son mejoras posteriores realizadas por el propietario, no forman parte de las especificaciones originales.
Qué inspeccionar
Los puntos de construcción conocidos son sencillos: confirme que el casco de fibra de vidrio con molduras de madera y flotación de espuma está en buen estado y que la orza de poliuretano y el timón no están degradados. Verifique que la orza retráctil y el timón colgado del espejo funcionen sin problemas y que el sistema de autovaciado esté intacto. Revise el compartimento de estiba seca de proa para detectar filtraciones de agua y evalúe cualquier opción de fábrica presente, como el soporte para motor fueraborda, en busca de corrosión o fatiga. (1)
Disponibilidad y consejo para el comprador
Para un comprador, la breve lista de comprobación es la siguiente: confirme el número de casco dentro de la serie de 200 barcos, inspeccione los apéndices de poliuretano en busca de desgaste, verifique la fogonadura articulada del mástil si se planea el transporte en remolque, y confirme que el casco autovacío y la flotación de espuma estén en buen estado de mantenimiento.