Guia do comprador do Holland Swan 43
Procurar no mercado de usados um Holland Swan 43 significa procurar uma ave rara: apenas 28 foram construídos pela Oy Nautor AB na Finlândia a partir de 1985, e o cruzeiro de águas azuis de Ron Holland é agora transacionado sob os nomes Swan 43 Holland ou Swan 432 para o distinguir do design mais antigo da Sparkman & Stephens. Para um comprador, a escassez é o primeiro filtro — estes não são barcos que se encontram por acaso todas as semanas, e a lista de opções e o historial de cada casco importam mais do que o habitual.
Disposições no Mercado de Usados
Cada exemplar oferece lugares para dormir para quatro pessoas: um camarote duplo à proa, um sofá em U e um sofá linear no salão, e um camarote duplo à popa. A cozinha situa-se a bombordo, logo a ré do tambucho, ligeiramente curvada, com um fogão de três bicos, caixa de gelo e lava-loiça dupla, enquanto o posto de navegação fica de frente para ela, a estibordo. Duas casas de banho — uma no camarote de proa e outra a proa do camarote de popa — são de série. A quilha fixa Sheel é a padrão, mas alguns barcos podem ter recebido a quilha opcional de grande calado; essa diferença altera tanto o calado como, provavelmente, a zona de cruzeiro, pelo que confirme o perfil das obras vivas antes de tomar uma decisão.
Equipamento e Melhorias Comuns
No mercado de usados, são frequentemente instaladas baterias de lítio, um gennaker, molinetes elétricos, água quente, bimini, capota, plataforma de banho, convés de teca, duche no poço, radar, piloto automático e um EPIRB, o que indica que a maioria dos sobreviventes foi adaptada aos padrões modernos de tripulação reduzida e conforto costeiro. Para um comprador, os conjuntos de equipamentos mais importantes são a energia e a propulsão — os bancos de lítio e os molinetes elétricos reduzem a fadiga da tripulação, mas merecem uma análise atenta à arquitetura de carregamento — e o manuseamento de capas e velas, onde o gennaker e o conjunto de bimini com capota aumentam tanto o alcance com vento fraco como a proteção do poço. O equipamento de navegação e segurança, como radar, piloto automático e EPIRB, é comum e deve ser testado, não assumido.
O que Inspecionar
O historial disponível mostra um casco sólido em fibra de vidro com acabamentos em madeira e sem fraquezas de modelo conhecidas, pelo que a inspeção deve centrar-se nas especificidades de uma construção a partir de 1985. Verifique a configuração da quilha instalada, avalie os acabamentos em madeira para detetar danos meteorológicos e confirme o motor interior a diesel Volvo Penta e o seu sistema de combustível de 70 galões, tendo em conta a nota do perito de que a capacidade de combustível é média e o depósito de água de 85 galões resulta numa curta autonomia. Caso contrário, encare cada barco como um indivíduo com a sua própria história de manutenção, em vez de um modelo com problemas conhecidos. (1)
Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador
Os mercados típicos para o Swan 43 Holland são a Turquia e os Estados Unidos. Para o comprador, a lista de verificação é curta e direta: confirme o tipo de quilha e o calado, inspecione as guarnições de madeira e o gelcoat do casco, valide a configuração elétrica do lítio e dos molinetes, se instalados, e teste a eletrónica comum de navegação e segurança. Aceite que uma produção de 28 barcos significa que a paciência e a diligência na vistoria superam a urgência de obter um bom negócio.
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Holland Swan 43. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 2 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| set. de 25 | 1 | € 60.517 | — |
| abr. de 26 | 1 | € 90.776 | +50.0% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Holland Swan 43 aparecem em 2 países. Turquia tem o maior número de anúncios, com 1 (50.0%), seguido de Estados Unidos.
Vista por País
2 anúncios · 2 países| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Turquia | € 90.776 | 1 | 0 | 50.0% |
| Estados Unidos | € 60.517 | 1 | 0 | 50.0% |
Modelos comparáveis
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Barcos semelhantes para comparar
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