Guia do comprador do Happy Cat Evolution
O Happy Cat Evolution é um catamarã de vela insuflável da Grabner, os especialistas alemães que o construíram como o mais rápido e profissional da sua linha Happy Cat. Para um comprador que procura barcos usados do Happy Cat Evolution, o atrativo é um multicasco de 15 pés que se arruma como um par de sacos finos de 180 por 25 por 25 centímetros, pesa 75 quilogramas e navega com um aparelho de 123,78 pés quadrados — podendo ainda ser propelido a remo ou com um motor fora de bordo de até 6 cv. Este guia baseia-se nos factos documentados do barco e nos pontos conhecidos que um potencial comprador deve verificar.
O que Inspecionar
A integridade do casco depende do seu sistema de insuflação, pelo que confirme se as duas câmaras de ar mantêm 0,3 bar e se as peles exteriores de EPDM e interiores de borracha natural não apresentam fadiga nas costuras onde a vulcanização sob calor a alta pressão uniu os materiais. Um casco mole abaixo da pressão especificada significa que o comportamento "muito estável e rígido" descrito pelo estaleiro é perdido, e uma pequena infiltração em qualquer uma das duas câmaras isola um flutuador mas ainda assim encalha o barco. Verifique os compartimentos de arrumação de proa e de popa, cada um com capacidade para 40 litros, para detetar infiltrações de água que possam aumentar o limite de carga de 500 quilos sem que se note. Confirme se o mastro de cerca de 21,6 pés e a vela de 11,5 metros quadrados estão completos e se o aparelho fracionado está desembaraçado, e confirme se a placa ISO 6185cat VI/C está presente no casco vermelho. Ao visualizar o barco, peça para o ver embalado: os dois sacos finos devem medir cerca de 180 centímetros de comprimento e 25 cm² de secção transversal, e o peso total de 75 quilos deve ser facilmente içável por duas pessoas sem o aparelho. (1)
Pontos a Considerar pelo Comprador
- Verifique se ambas as câmaras de ar mantêm 0,3 bar sem perda ao longo de uma hora
- Inspecione as juntas de EPDM e borracha natural para detetar reparações anteriores ou desgaste por fricção
- Verifique os compartimentos de proa e de popa de 40 litros para detetar fugas ou saturação
- Confirme que o limite do mastro, da vela e do motor fora de bordo de 6 cv corresponde às especificações
- Procure a etiqueta ISO 6185cat VI/C no casco vermelho antes da compra
- Peça para ver o barco embalado nas suas duas bolsas de 180 centímetros