Guide d'achat Happy Cat Evolution
Le Happy Cat Evolution est un catamaran à voile gonflable de la marque Grabner, le spécialiste allemand qui l'a construit comme le plus rapide et le plus professionnel de sa gamme Happy Cat. Pour un acheteur recherchant un Happy Cat Evolution d'occasion, son attrait réside dans un multicoque de 15 pieds qui se stocke sous forme de deux sacs fins de 180 x 25 x 25 centimètres, pèse 75 kilogrammes et navigue avec un gréement de 123,78 pieds carrés — tout en pouvant également être propulsé à la pagaie ou mû par un moteur hors-bord de 6 ch. Ce guide s'appuie sur les caractéristiques documentées du bateau et les points connus qu'un acheteur doit vérifier.
Ce qu'il faut inspecter
L'intégrité de la coque repose sur son système d'inflation, il convient donc de confirmer que les deux réservoirs d'air atteignent 0,3 bar et que les peaux extérieure en EPDM et intérieure en caoutchouc naturel ne présentent aucune fatigue de jointure aux endroits où la vulcanisation à chaud sous pression a assemblé les matériaux. Une coque molle sous la pression spécifiée signifie que le comportement « très stable et raide » décrit par le constructeur est perdu, et une fuite lente dans l'un ou l'autre des deux réservoirs isole un flotteur mais laisse le bateau au sol. Vérifiez les compartiments de rangement avant et arrière, chacun d'une capacité de 40 litres, pour détecter toute infiltration d'eau qui augmenterait la charge de 500 kilogrammes de poids de fonctionnement sans en avoir conscience. Confirmez que le mât d'environ 21,6 pieds et la voile de 11,5 mètres carrés sont complets, que le gréement fractionné est dénoué, et assurez-vous que la plaque ISO 6185 catégorie VI/C est présente sur la coque rouge. Lors de votre visite, demandez à voir le bateau emballé : les deux sacs étroits doivent mesurer chacun près de 180 centimètres de long et présenter une section de 25 pouces carrés, et le poids total de 75 kilogrammes doit pouvoir être soulevé par deux personnes sans gréement. (1)
Points clés pour l'acheteur
- Vérifiez que les deux caissons de flottabilité maintiennent une pression de 0,3 bar sans déperdition sur une heure
- Inspectez les joints en EPDM et en caoutchouc naturel pour détecter d'éventuelles réparations antérieures ou des signes d'usure par frottement
- Contrôlez les compartiments de 40 litres à l'avant et à l'arrière pour repérer d'éventuelles fuites ou une saturation d'eau
- Confirmez que la limite de hauteur du mât, de la voile et du moteur hors-bord de 6 ch correspond aux caractéristiques techniques
- Recherchez la certification ISO 6185 catégorie VI/C sur la coque rouge avant d'acheter
- Demandez à voir le bateau chargé dans ses deux sacs de transport de 180 centimètres