Happy Cat Evolution — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

2015·Grabner
Rysunek przybliżony

Najedź na wymiar, aby zobaczyć jego wartość

Typ kadłuba
Katamaran · wielokadłubowiec
Takielunek
Slup ułamkowy
LOA
15.26' · 4.65 m
Wyporn.
174 lbs · 79 kg
Pierwszy rok
2015

Happy Cat Evolution to nadmuchiwany katamaran żaglowy zbudowany przez Grabner, niemieckiego specjalistę od łodzi pneumatycznych, który opracował go jako najszybszy, najmocniejszy i najbardziej profesjonalny jacht Happy Cat w historii tej marki. Przy długości całkowitej nieco ponad 15 stóp, wyporności 174 funtów i szerokości blisko 7,2 stopy, jest to poręczny wielokadłubowiec, który po złożeniu zmieści się w dwóch paczkach o wymiarach 180 x 25 x 25 cm i można go zmontować w około pół godziny. Canadian Boating oceniło go jako jednostkę o doskonałej manewrowości, prędkości i właściwościach nautycznych dostosowanych do kanadyjskich wód. Konstrukcja charakteryzuje się wskaźnikiem wywrotności na poziomie 5,17 oraz stosunkiem powierzchni żagli do wyporności wynoszącym 63,54, co plasuje go mocno w gronie żywych małych jachtów turystycznych, a nie ociężałych tenderów.

Migawka rynku

Mediana ceny ofertowej · 12 mies.
Cena ofertowa, nie sprzedaży
Ostatnie ogłoszenia · 90 d
Wystawione na sprzedaż
Trend cenowy z 3 miesięcy
Za mało danych
Kraje z ogłoszeniami
Rynek globalny

Ostatnie ogłoszenia

1 na sprzedaż · próbka 10 najnowszych

Poradnik kupującego Happy Cat Evolution

Happy Cat Evolution to nadmuchiwany katamaran żaglowy od stoczni Grabner, niemieckich specjalistów, którzy zbudowali go jako najszybszy i najbardziej profesjonalny w swojej linii Happy Cat. Dla kupującego używany jacht Happy Cat Evolution atrakcyjnością jest ten 15-stopowy wielokadłubowiec, który składa się do transportu w postaci dwóch smukłych worków o wymiarach 180 x 25 x 25 centymetrów, waży 75 kilogramów i żegluje pod ożaglowaniem o powierzchni 123,78 stopy kwadratowej – a jednocześnie można nim pływać na wiosłach lub napędzać go silnikiem zaburtowym o mocy do 6 KM. Ten przewodnik opiera się na udokumentowanych faktach dotyczących tego jachtu oraz znanych punktach, które kupujący powinien sprawdzić przed zakupem.

Co sprawdzić

Nienaruszalność kadłuba zależy od jego systemu napełniania, dlatego należy upewnić się, że obie komory powietrzne utrzymują ciśnienie 0,3 bara, a zewnętrzna membrana EPDM i wewnętrzna z naturalnego kauczuku nie wykazują zmęczenia materiału na szwach, gdzie połączono je termicznie pod wpływem ciśnienia. Miękki kadłub poniżej określonego ciśnienia oznacza utratę „bardzo stabilnej i twardej” żeglugi, którą opisuje producent, a powolny przeciek w jednej z dwóch komór unieruchamia jeden pływak, ale nadal blokuje jacht na dnie. Sprawdź przednie i rufowe komory bagażowe o pojemności 40 litrów każda pod kątem podciekania wody, która mogłaby niezauważenie przekroczyć limit pracującej masy wynoszący 500 kilogramów. Upewnij się, że maszt o wysokości około 21,6 stopy i żagiel o powierzchni 11,5 metra kwadratowego są kompletnie, a olinowanie ułamkowe nie jest splątane. Sprawdź również obecność tabliczki ISO 6185 kat. VI/C na czerwonym kadłubie. Podczas oglądania jachtu poproś o pokazanie go spakowanego: oba smukłe worki powinny mieć długość bliską 180 centymetrów i szerokość sekcji 25 cali kwadratowych, a całkowita masa 75 kilogramów powinna być podnoszona przez dwie osoby bez konieczności demontażu takielunku. (1)

Kluczowe uwagi dla kupującego

  • Sprawdź, czy obie komory powietrzne utrzymują ciśnienie 0,3 bar bez spadku w ciągu godziny
  • Skontroluj szwy z EPDM i kauczuku naturalnego pod kątem wcześniejszych napraw lub przetarć
  • Sprawdź przednie i rufowe komory o pojemności 40 litrów pod kątem przecieków lub nasycenia wodą
  • Upewnij się, że wysokość masztu, żagli oraz silnika zaburtowego o mocy 6 KM odpowiadają specyfikacji technicznej
  • Przed zakupem sprawdź czerwony kadłub pod kątem certyfikatu ISO 6185 kat. VI/C
  • Poproś o pokazanie jachtu zapakowanego do dwóch worków o długości 180 cm