Veleiros Hallberg-Rassy 412 à venda

Disposições no Mercado de Usados

Todos os 412 saíram do estaleiro com um interior em mogno e uma escolha de disposições de beliches: a configuração padrão coloca um camarote de convidados a popa a bombordo e um camarote do armador com casa de banho privativa a proa, enquanto também foi oferecida uma versão com dois camarotes de popa, cada um com uma ou duas casas de banho. O salão apresenta um sofá-beliche linear ou um par de poltronas de capitão a estibordo, em frente a um sofá em L e a uma mesa de abas rebatíveis; a conversão do sofá para beliche de mar, ao rebatê-lo para trás, é um detalhe a confirmar em qualquer barco potencial. Uma cozinha em U a bombordo e uma mesa de cartas completa completam a disposição para longas distâncias, com um pé-direito próximo dos dois metros em todo o interior.

Equipamento e Melhorias Comuns

A maioria dos barcos no mercado vem equipada de série com uma vela grande enrolável, molinetes elétricos e um ploter cartográfico como kit de cruzeiro padrão. Além disso, os compradores encontram frequentemente dessalinizadores, aquecimento a diesel, painéis solares, baterias de lítio, água quente, biminis, convés de teca, radar, AIS e configurações para navegação com tripulação reduzida. Para a independência energética, o conjunto de painéis solares e baterias de lítio é mais importante num barco cujas baterias de serviço eram originalmente de tipo seco; um dessalinizador e o aquecimento dizem diretamente respeito à autonomia para viver a bordo. No que toca à navegação e ao conforto, o para-brisas fixo e o radar ou AIS frequentemente visíveis reduzem a carga de trabalho em alto-mar, enquanto os conveses de teca e o bimini são melhorias estéticas e de sombra, e não riscos aos sistemas.

O que inspecionar

O calado de 64 pés e 6 polegadas do 412 é uma limitação conhecida para vias navegáveis interiores, pelo que deve confirmar o local de ancoragem pretendido pelo comprador. O espaço do gerador atrás do Volvo Penta D2-75 é apertado por design, e qualquer gerador instalado deve ser testado e a sua manutenção deve ser verificada. Nos casos em que uma mesa de poço rebatível substitui a versão fixa opcional, note que não há apoio para os pés quando o barco está adornado, o que representa um ponto de apoio prático e não um defeito. (1)

Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador

Os mercados típicos são o Reino Unido, os Países Baixos, a Grécia, a Croácia, a Alemanha e a Espanha. Para um comprador, a lista de verificação é breve: confirme se a disposição do interior corresponde às suas necessidades de beliche, confirme que o pacote de enroladores e molinetes elétricos está intacto, verifique se quaisquer adições de baterias de lítio ou dessalinizadores estão devidamente protegidas por fusíveis e montadas, e teste fisicamente o acesso ao gerador e as linhas de visão do posto de governo. O 412 é um cruzeiro escasso mas bem documentado, que deve ser avaliado melhor pela sua condição individual e pela qualidade das melhorias realizadas.