Guia do comprador do Furia 28
O Furia 28 é um veleiro de cruzeiro espanhol de 30,5 pés desenhado por Alberto Cabal, construído pela Dresport entre 1978 e 1985 com cerca de 70 cascos produzidos. É um sloop com aparelho à testa do mastro sobre uma quilha de aleta, com construção em fibra de vidro maciça, e no mercado de usados surge quase exclusivamente numa única região, o que define a forma como um potencial comprador deve abordar a pesquisa.
Disposições no Mercado de Usados
Todos os exemplares partilham o mesmo casco fundamental: uma linha de água de 22,31 pés, uma boca de 10 pés e uma forma de monocasco com quilha de aleta, resultando numa relação comprimento-boca de 2,77. A característica definidora é o volume interior — o casco da Cabal é mais espaçoso do que 82 % dos designs de veleiros comparáveis, pelo que, mesmo sem registos de disposições padronizadas, a secção larga significa que qualquer Furia 28 usado parecerá maior por dentro do que a maioria dos rivais com este comprimento. A quilha de ferro é consistente em toda a classe e é a única variável estrutural a ter em conta ao comparar barcos individuais.
Equipamento e Melhorias Comuns
No mercado espanhol de usados, o spinnaker é frequentemente equipado, sendo este o elemento mais comum registado para este modelo. Um spinnaker de cruzeiro aumenta a autonomia à popa e vale a pena verificar o seu estado, bem como a existência de um caixão ou pau de spinnaker funcional. Além disso, a especificação do aparelho original lista a buja, a genoa, a escota da grande e as escotas do spinnaker todas com um diâmetro de 3/8 de polegada e comprimentos que variam entre os 28 e os 70 pés, dependendo da posição, pelo que o comprador deve confirmar se o aparelho de labor corresponde a essas dimensões, em vez de assumir substituições posteriores.
O que inspecionar
A quilha é feita de ferro, e esse é o principal ponto de inspeção em qualquer ancoragem de um Furia 28. Procure falhas na pintura, manchas de ferrugem na ligação casco-quilha ou sinais de expansão por ferrugem que possam comprometer a união fibra de vidro-ferro. O casco e o convés de fibra de vidro maciça não têm núcleo, pelo que uma vistoria deve focar-se no apêndice de ferro. (1)
Disponibilidade e Considerações do Comprador
Estes barcos são tipicamente encontrados em Espanha, o único mercado identificado. Para um potencial comprador, isso significa que a visita presencial ou a contratação de um perito local é o caminho realista. Verifique se a quilha de ferro apresenta corrosão, confirme se o spinnaker e as velas originais estão presentes e avalie o interior amplo à luz das suas próprias necessidades de vida a bordo.
- Verifique o revestimento da quilha de ferro e a integridade da ligação casco-quilha
- Confirme o inventário de spinnakers e escotas de 3/8 de polegada
- Inspecione em Espanha através de uma vistoria local antes da compra
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Furia 28. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 3 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| jun. de 25 | 1 | € 20.000 | — |
| set. de 25 | 1 | € 23.000 | +15.0% |
| abr. de 26 | 1 | € 14.262 | -38.0% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Furia 28 aparecem em 1 país. Espanha tem o maior número de anúncios, com 2.
Vista por País
2 anúncios · 1 país| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Espanha | € 18.631 | 2 | 0 | 100.0% |
Modelos comparáveis
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Barcos semelhantes para comparar
3 projetos semelhantes| Modelo | LOA | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d |
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| Jeanneau First 28 | 28.21' | $ 26.511 | 12 | 4 |
| Furia 28Está aqui | — | $ 21.554 | 2 | 0 |