Furia 28 à vendre et aperçu du marché

Alberto Cabal·1978 – 1985·~70 hulls·Furia Yachts
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Plan approximatif

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Type de coque
Monocoque · aileron
Gréement
Sloop en tête
LOA
30.5' · 9.3 m
Dépl.
5 633 lbs · 2 555 kg
Première année
1978

Le Furia 28 est un voilier dessiné par l'architecte naval espagnol Alberto Cabal et construit par le chantier Dresport. Ce monocoque de 30,5 pieds a été produit de 1978 à 1985 pour environ 70 exemplaires. Il est équipé d'un gréement de sloop en tête sur une quille à aileron et d'une coque en stratifié massif de fibre de verre. Ses caractéristiques techniques racontent l'histoire cohérente d'un croiseur compact conçu pour maximiser le volume intérieur plutôt que la raideur à la toile pure.

Instantané du marché

Prix demandé médian · 12 mois
14 957 €
Demandé, pas vendu · 1 annonces
Annonces récentes · 90 j
0
1 suivies · 12 mois
Tendance des prix sur 3 mois
—
Données insuffisantes
Pays avec annonces
1
Espagne (100.0%)

Annonces récentes

1 à vendre · échantillon des 10 plus récentes

Guide d'achat Furia 28

Le Furia 28 est un voilier de croisière de 30,5 pieds dessiné par l'architecte espagnol Alberto Cabal, construit par le chantier Dresport entre 1978 et 1985 sur environ 70 unités. Il s'agit d'un sloop en tête avec une quille à aileron, construit en stratifié massif de fibre de verre. Sur le marché de l'occasion, il apparaît presque exclusivement dans une seule région, ce qui oriente la manière dont un acheteur doit mener sa recherche.

Aménagements sur le marché de l'occasion

Chaque exemplaire partage la même coque fondamentale : une longueur à la flottaison (LWL) de 22,31 pieds, un maître-bau de 10 pieds et une carène monocoque à quille à aileron offrant un ratio longueur/largeur de 2,77. La caractéristique maîtresse est le volume intérieur — la coque de Cabal est plus spacieuse que 82 % des voiliers comparables, de sorte que même sans historique d'aménagement standardisé, la section large signifie que tout Furia 28 d'occasion paraîtra plus grand à l'intérieur que la plupart des rivaux de cette longueur. La quille en fonte est cohérente dans toute la classe et constitue la seule variable structurelle à prendre en compte lors de la comparaison entre les différents bateaux.

Équipement et améliorations courantes

Sur le marché de l'occasion espagnol, le spi est généralement installé, ce qui en fait le point fort de ce modèle. Un spi de croisière permet d'augmenter la portée aux allures portantes et il convient de vérifier son état ainsi que la présence d'un avaleur ou d'un tangon utilisable. Au-delà, la fiche technique du gréement d'origine indique que les écoutes de foc, de génois, de grand-voile et de spi ont toutes un diamètre de 3/8 de pouce avec des longueurs comprises entre 28 et 70 pieds selon leur position ; l'acheteur doit donc confirmer que le gréement courant correspond à ces dimensions plutôt que d'imaginer des remplacements ultérieurs.

Ce qu'il faut inspecter

La quille est en fonte, et c'est le point d'inspection principal sur n'importe quel Furia 28. Recherchez des faiblesses de peinture, des traces de rouille au niveau du joint de liaison coque-quille ou des signes de déformation par corrosion qui pourraient compromettre la liaison entre le stratifié et le fer. La coque et le pont en stratifié massif ne possèdent pas d'âme, l'expertise doit donc se concentrer sur l'appendice en fonte. (1)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Ces bateaux se trouvent généralement en Espagne, le seul marché identifié. Pour un acheteur, cela signifie que la visite sur place ou la mise en relation avec un expert local est la voie réaliste à suivre. Vérifiez l'état de corrosion de la quille en fonte, confirmez que le spinnaker et les bosses de spinnaker d'origine sont présents, et évaluez l'intérieur large selon vos propres besoins de vie à bord.

  • Vérifier l'état de la peinture et l'intégrité du joint de la quille en fonte
  • Confirmer la présence des spinnakers et des écoutes de 3/8 pouce
  • Inspecter le bateau en Espagne par un expert local avant l'achat

Où ils sont listés

Les annonces Furia 28 couvrent 1 pays. Espagne arrive en tête avec 1 annonces.

Prix demandé médian par pays
EUR
Part des annonces
Nombre · 12 derniers mois

Répartition par Pays

1 annonces · 1 pays
PaysPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 jPart
Espagne14 957 €10100.0%

Modèles comparables

Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.

Comparaison avec les pairs

3 designs · même segment
ModèleLOAPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 j
Catalina 2828.5'$ 25 000393
Jeanneau First 2828.21'$ 26 315103
Furia 28Tu es ici—$ 16 94010

Questions fréquentes

01Combien coûte un Furia 28 d'occasion ?+
Le prix demandé médian d'un Furia 28 d'occasion sur les 12 derniers mois est 14 957 €. Les prix varient selon l'état, l'année, l'équipement et l'emplacement.
02Combien de voiliers Furia 28 sont à vendre ?+
1 a été suivi sur les 12 derniers mois.
03Où les voiliers Furia 28 sont-ils à vendre ?+
Les principaux marchés pour les annonces Furia 28 d'occasion sur les 12 derniers mois sont Espagne (100.0%).
04Que regarder à la place d'un Furia 28 ?+
Les modèles comparables incluent Catalina 28, Jeanneau First 28. Consulte le tableau de comparaison ci-dessus pour les prix et la disponibilité.