Furia 28 Kaufberatung
Die Furia 28 ist eine von Alberto Cabal entworfene, spanische 30,5-Fuß-Fahrtenyacht, die zwischen 1978 und 1985 von Dresport gebaut wurde und etwa 70 Rümpfe umfasst. Sie ist als Masttoppslup mit Flossenkiel ausgeführt und verfügt über eine solide GFK-Bauweise. Auf dem Gebrauchtbootmarkt taucht sie fast ausschließlich in einer einzigen Region auf, was den Ansatz für Käufer bei der Suche bestimmt.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Jedes Exemplar teilt sich denselben grundlegenden Rumpf: eine Wasserlinie von 22,31 Fuß, eine Breite von 10 Fuß und eine Form eines Einrumpfboots mit Flossenkiel, was ein Längen-Breiten-Verhältnis von 2,77 ergibt. Das prägende Merkmal ist das Innenraumvolumen – der Rumpf von Cabal ist geräumiger als bei 82 % vergleichbarer Segelboot-Konstruktionen. Selbst ohne standardisierte Aufteilungspläne sorgt die breite Form dafür, dass jede gebrauchte Furia 28 im Inneren größer wirkt als die meisten Konkurrenten dieser Länge. Der eiserne Kiel ist in der gesamten Klasse gleichbleibend und die einzige strukturelle Variable, auf die man beim Vergleich einzelner Boote achten sollte.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Auf dem spanischen Gebrauchtbootmarkt ist der Spinnaker meist serienmäßig vorhanden – dies ist die am häufigsten vorkommende Ausstattungsstufe für dieses Modell. Ein Cruising-Spinnaker vergrößert die Reichweite vor dem Wind und sollte hinsichtlich seines Zustands sowie eines funktionsfähigen Spinnakersacks oder -baums überprüft werden. Darüber hinaus listet die Originalbeschreibung das Rigg mit Fock, Genua, Großschot und Spinnakerschoten mit einem Durchmesser von jeweils 3/8 Zoll auf, wobei die Längen je nach Position zwischen 28 und 70 Fuß liegen. Ein Käufer sollte daher prüfen, ob das laufende Gut diesen Maßen entspricht, anstatt späterer Nachrüstungen zu unterstellen.
Was zu inspizieren ist
Der Kiel ist aus Eisen gefertigt, und das ist der wichtigste Inspektionspunkt bei jedem Furia 28-Anker. Achten Sie auf Rissbildung im Lack, rote Spuren an der Rumpfnachverbindung oder Anzeichen von Rostspannung, die die Verbindung zwischen GFK und Eisen beschädigen könnten. Der massive GFK-Rumpf und das Deck haben keinen Kern, daher sollte sich ein Gutachten auf den eisernen Anhängsel konzentrieren. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Diese Boote sind typischerweise nur auf dem spanischen Markt zu finden. Für einen Kaufinteressenten bedeutet das, dass ein persönliches Besichtigungstermin oder die Einbindung eines örtlichen Gutachters der realistische Weg ist. Überprüfen Sie den Eisenkiel auf Korrosion, stellen Sie sicher, dass Spinnaker und die originalen Segelpläne vorhanden sind, und bewerten Sie den breiten Innenraum anhand Ihrer eigenen Bedürfnisse beim Wohnen an Bord.
- Überprüfen Sie die Beschichtung und die Integrität der Kiel-Rumpf-Verbindung bei Eisenkielen
- Bestätigen Sie den Zustand von Spinnaker und 3/8-Zoll-Schot
- Inspektionieren Sie das Boot vor dem Kauf in Spanien durch einen örtlichen Gutachter
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Furia 28. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 3 Zeilen
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Juni 25 | 1 | 20.000 € | — |
| Sept. 25 | 1 | 23.000 € | +15.0% |
| Apr. 26 | 1 | 14.897 € | -35.2% |
Wo sie gelistet sind
Furia 28 Inserate verteilen sich auf 1 Land. Spanien führt mit 1 Inseraten.
Land-Aufschlüsselung
1 Inserate · 1 Land| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Spanien | 14.897 € | 1 | 0 | 100.0% |
Vergleichbare Modelle
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Vergleichsmodelle
3 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Catalina 28 | 28.5' | $ 25.000 | 39 | 3 |
| Jeanneau First 28 | 28.21' | $ 26.315 | 10 | 3 |
| Furia 28Du bist hier | — | $ 16.940 | 1 | 0 |