Veleiros Freedom 33 à venda

Disposições no Mercado de Usados

O Freedom 33 de produção em série utiliza um tambucho descentrado, imposto pela localização do mastro da mezena, o que criou um interior invulgar mas bem-sucedido. Uma cabine dupla situa-se a proa, com a casa de banho grande oposta à mesa de cartas, enquanto a cozinha corre ao longo do lado de estibordo e um camarote de popa com beliche duplo ocupa a popa. O casco apresenta secções de proa cheias e um espelho de popa largo, tornando-o espaçoso para o seu comprimento, e os padrões de construção eram elevados quando novo.

Equipamento e Melhorias Comuns

O poço original é operado por dois molinetes autocazantes Barient 23 e um banco de mordedores, com todas as adriças, escotas, cabos do punho da esteira, cabos de rizar e cabos das bolinas conduzidos para a ré até ao posto de governo. Um gurupés opcional em fibra de vidro para a âncora e cunhos integrados na regala de teca com dimensões para uma pessoa são os apêndices de convés mais notáveis; no interior, o motor diesel Yanmar 3GM situa-se sob o tambucho com um acesso acima da média.

O que Inspecionar

O depósito de combustível de alumínio de 25 galões situa-se profundamente no porão, entre a âncora com lastro de chumbo, pelo que deve-se verificar se há odor a diesel, manchas ou suavidade no vidro do porão onde um depósito danificado pudesse ter vazado. O casco e o convés têm alma de balsa; faça percussões ao longo dos cadenotes, bases de molinetes e passa-cascos para detetar sons ocos que indiquem humidade na alma. Confirme se o barco possui os primeiros mastros tubulares de alumínio em duas peças ou os posteriores mastros de fibra de carbono de uma só peça, uma vez que os primeiros são pesados e reduzem a estabilidade. Verifique o caixão da bolina para detetar marcas de impacto e confirme se a bolina roda suavemente no seu canal sem pinos que possam causar fendas no casco. Na cabine principal, meça a abertura do beliche de guarda-louça a estibordo — as especificações originais limitam-no a uma criança com menos de 1,20 m de altura — e note o caixão da bolina com 1,50 m de altura que divide o espaço. (1)

Disponibilidade e Conclusão para o Comprador

Estes barcos são tipicamente encontrados nos Estados Unidos. Antes de se comprometer:

• Cheire e inspecione o porão profundo para detetar corrosão nos depósitos de combustível
• Percorra o núcleo de balsa em todas as passagens do convés para detetar delaminação
• Identifique o material do mastro; prefira mastros de fibra de carbono
• Exercite o pivô da bolina e verifique a integridade do caixão
• Confirme a drenagem do tambucho e do poço através dos imbornais do espelho de popa