Freedom 33 买家指南
在二手市场上选购 Freedom 33，意味着要评估一艘 1979–1983 年间建造的猫式双桅帆船（cat-ketch），其无支索的 wishbone 帆装和可升降稳向板至今仍存在争议。该船由 Freedom Yachts 根据 Jay Paris 和 Garry Hoyt 的设计建造，在英国市场以带船首斜桅的 Freedom 35 名义销售。这艘船是一艘舒适的巡航帆船，但要让它迎风航行得很好需要高超的技巧，买家应抛开对自立式桅杆的浪漫幻想，去审视每艘具体船只的老化情况。
二手市场上的布局
量产版 Freedom 33 由于后桅的位置，采用了偏移式升降口，从而创造了独特且成功的内部空间。艏部设有双人床位舱室，大型卫生间位于海图桌对面；厨房沿右舷布置，双铺位艉舱占据了船尾。船体拥有完整的船首部分和宽大的艉板，使其在同等长度下显得宽敞，且新船建造时的建造标准很高。
设备与常见升级
原装驾驶舱由两台 Barient 23 自收绞盘和一组绳卡控制，每根升降索、缭绳、主帆后拉索、缩帆索和稳向板吊带均向后引至操舵处。可选配的用于锚泊的玻璃钢船首斜桅以及柚木脚边条上一体式安装的人体尺寸系缆桩是显眼的甲板配件；在甲板下方，Yanmar 3GM 柴油发动机位于升降口下方，且维护通道优于平均水平。
检查要点
25 加仑的铝制燃油箱深埋在舱底，位于铅压载锚周围，因此需要探测舱底玻璃纤维是否有柴油味、污渍或变软，这是燃油箱失效渗漏的迹象。船体和甲板采用轻木夹芯结构；敲击牵条（chainplate）、绞盘基座和贯通船体件，听是否有空洞的声音，这表明夹芯可能受潮。确认该船是搭载早期的双段式铝制管状桅杆，还是后期的单段式碳纤维桅杆，因为前者较重且会降低稳性。检查稳向板箱是否有撞击痕迹，并验证稳向板在其通道中能否顺畅旋转，且无穿透船体的销钉。在主舱内，测量右舷领航员床位开口——原厂规格限制其高度为 4 英尺以下（适合儿童）——并注意将空间一分为二的 5 英尺高围板。 (1)
市场保有量与买家建议
这些船只通常在美国出现。在做出决定之前：
- 闻味并检查深舱底是否存在燃油箱腐蚀
- 敲击所有甲板穿孔处的轻木夹芯，以排查是否脱层
- 确认桅杆材质；优先选择碳纤维桅杆
- 活动稳向板转轴并检查稳向板箱的完整性
- 通过艉板排水孔确认升降口和驾驶舱的排水情况
价格与数量趋势
Freedom 33 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数；柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 1 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年10月 | 1 | ¥127,445 | — |
挂牌平台分布
Freedom 33 在售信息覆盖 1 个国家。 美国 以 1 条在售信息领先。
国家 分布
1 条在售信息 · 1 个国家| 国家 | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 | 占比 |
|---|---|---|---|---|
| 美国 | ¥127,445 | 1 | 0 | 100.0% |
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
同类交叉比较
7 个设计 · 同一细分| 型号 | LOA | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 |
|---|---|---|---|---|
| Siltala Yachts Finland 33 | 33.17' | $ 68,332 | 97 | 26 |
| Catalina 355 | 35.42' | $ 200,000 | 84 | 23 |
| Freedom 35 Cat Ketch | 34.75' | $ 57,000 | 35 | 10 |
| Islander Freeport 41 | 41' | $ 43,700 | 28 | 8 |
| Friendship 33 | 32.8' | $ 35,800 | 14 | 4 |
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