Freedom 33 à vendre et aperçu du marché

J. Paris/Garry Hoyt·1979 – 1983·Freedom Yachts
Freedom 33 drawingPlan du chantier
Type de coque
Monocoque · dérive
Gréement
Cat ketch
LOA
34.75' · 10.59 m
Dépl.
12 000 lbs · 5 443 kg
Première année
1979

Le Freedom 33 est l'archétype et la version la plus populaire de la philosophie du mât autoporteur que Garry Hoyt et Jay Paris ont développée pour Freedom Yachts en 1979. Il s'agit d'un catketch de 34 pieds 9 pouces de longueur horstout (LHT) qui était également vendu en GrandeBretagne sous le nom de Freedom 35. Construit de 1979 à 1983, il a ensuite été remplacé dans la gamme par le Freedom 32, un cat sloop monomât équipé d'un foc autovireur. Ce qui distingue le 33, ce n'est pas seulement son gréement autoporteur, mais la manière dont sa coque, sa dérive et sa structure ont été conçues autour de lui.

Instantané du marché

Prix demandé médian · 12 mois
16 330 €
Demandé, pas vendu · 1 annonces
Annonces récentes · 90 j
0
1 suivies · 12 mois
Tendance des prix sur 3 mois
Données insuffisantes
Pays avec annonces
1
États-Unis (100.0%)

Annonces récentes

1 à vendre · échantillon des 10 plus récentes

Guide d'achat Freedom 33

Acheter un Freedom 33 sur le marché de l'occasion signifie évaluer un cat-ketch des années 1979 à 1983 dont le gréement wishbone autoporteur et la dérive relevable suscitent encore les débats. Construit par le chantier Freedom Yachts d'après un plan de Jay Paris et Garry Hoyt, il a été commercialisé en Grande-Bretagne sous le nom de Freedom 35 avec un bout-dehors. Ce voilier se révèle être un croiseur confortable, mais il exige beaucoup de technique pour bien remonter au vent, et l'acheteur doit regarder au-delà du charme du mât autoporteur pour analyser l'état d'usure spécifique de chaque exemplaire.

Aménagements sur le marché de l'occasion

Le Freedom 33 de série utilise un escalier de cabine décentré imposé par l'emplacement du mât d'artimon, ce qui a créé un intérieur inhabituel mais réussi. Une cabine double se situe à l'avant avec une grande salle d'eau en face de la table à cartes, tandis que la cuisine s'étend le long du côté tribord et une cabine arrière à deux couchettes occupe la poupe. La coque présente des sections avant pleines et un tableau arrière large, ce qui la rend spacieuse pour sa longueur, et les normes de construction étaient élevées lorsqu'elle était neuve.

Équipement et améliorations courantes

Le cockpit d'origine est actionné par deux winches self-tailing Barient 23 et un parc de bloqueurs, chaque drisse, écoute, bordure, bosse de ris et bosse de dérive étant renvoyés à l'arrière vers la barre. Un bout-dehors en fibre de verre optionnel pour l'ancre et des boudins de guindeau intégrés adaptés à une personne sont les équipements de pont les plus remarquables ; sous le pont, le moteur diesel Yanmar 3GM est installé sous la descente avec un accès supérieur à la moyenne.

Ce qu'il faut inspecter

Le réservoir de carburant en aluminium de 25 gallons se trouve profondément dans la cale, parmi l'ancre lestée en plomb ; inspectez donc à l'aide d'un sondeur pour détecter des odeurs de diesel, des taches ou des zones molles dans le contre-moule de la cale là où un réservoir endommagé aurait pu fuir. La coque et le pont sont construits en sandwich balsa ; tapotez les cadènes, les bases de winches et les passe-coques pour repérer un son creux indiquant une humidité dans l'âme du sandwich. Confirmez si le bateau est équipé des premiers mâts tubulaires en aluminium en deux parties ou des mâts monoblocs en fibre de carbone plus récents, car les premiers sont lourds et réduisent la stabilité. Vérifiez l'étanchéité du puits de dérive pour détecter d'éventuelles traces d'impact et assurez-vous que la dérive pivote sans effort dans son logement sans présenter de dommages au niveau de la liaison coque-dérive. Dans la cabine principale, mesurez la hauteur d'accès à la couchette de pilote tribord — les spécifications d'origine la limitent à un enfant de moins de 1,20 mètre — et notez la présence du puits de descente à hauteur de taille qui divise l'espace. (1)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Ces bateaux se trouvent généralement aux États-Unis. Avant de vous engager :

  • Odeur et inspection du fond de cale pour détecter la corrosion des réservoirs de carburant
  • Test de percussion de l'âme en balsa au niveau de toutes les ouvertures de pont pour repérer d'éventuelles délaminations
  • Identification du matériau du mât ; privilégier les espars en fibre de carbone
  • Essai du pivot de dérive et vérification de l'intégrité du puits de dérive
  • Vérification du bon fonctionnement des dalots de descente et du cockpit par les imbornales arrière

Où ils sont listés

Les annonces Freedom 33 couvrent 1 pays. États-Unis arrive en tête avec 1 annonces.

Prix demandé médian par pays
EUR
Part des annonces
Nombre · 12 derniers mois

Répartition par Pays

1 annonces · 1 pays
PaysPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 jPart
États-Unis16 330 €10100.0%

Modèles comparables

Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.

Comparaison avec les pairs

7 designs · même segment
ModèleLOAPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 j
Siltala Yachts Finland 3333.17'$ 68 3809726
Catalina 35535.42'$ 200 0008423
Freedom 35 Cat Ketch34.75'$ 57 0003510
Islander Freeport 4141'$ 43 700288
Friendship 3332.8'$ 35 820144
Freedom Yachts 3029.97'$ 25 800124
Freedom 33Tu es ici$ 18 90010

Questions fréquentes

01Combien coûte un Freedom 33 d'occasion ?+
Le prix demandé médian d'un Freedom 33 d'occasion sur les 12 derniers mois est 16 330 €. Les prix varient selon l'état, l'année, l'équipement et l'emplacement.
02Combien de voiliers Freedom 33 sont à vendre ?+
1 a été suivi sur les 12 derniers mois.
03Où les voiliers Freedom 33 sont-ils à vendre ?+
Les principaux marchés pour les annonces Freedom 33 d'occasion sur les 12 derniers mois sont États-Unis (100.0%).
04Les annonces Freedom 33 baissent-elles de prix ?+
Environ 100% des annonces Freedom 33 ont eu une baisse de prix, avec une remise moyenne de 21.3% sur le prix demandé initial. Une annonce restée plus de 90 jours sur le marché sans baisse indique souvent que le vendeur n'est pas motivé.
05Que regarder à la place d'un Freedom 33 ?+
Les modèles comparables incluent Siltala Yachts Finland 33, Catalina 355, Freedom 35 Cat Ketch. Consulte le tableau de comparaison ci-dessus pour les prix et la disponibilité.