Veleiros Freedom 28 Cat Ketch à venda

Disposições no Mercado de Usados

Os exemplares usados mostram o interior tradicional e despojado pelo qual o design é conhecido: um camarote de proa com dois beliches de 1,98 m que se juntam por uma cama de beliche interior, uma dinete em U a bombordo que serve também como cama dupla, e um sofá-beliche a estibordo com depósitos sob o assento. O mastro de mezena está posicionado entre o salão e a cozinha, pelo que o volume habitável central tem uma leitura diferente de um sloop e alguns potenciais compradores são desencorajados por esta intrusão. Uma plataforma de ligação e um imbornal perfurado são características constantes; o armário do poço a estibordo é profundo e dá acesso à parte traseira do motor, enquanto o armário a bombordo é pouco profundo acima do beliche de popa.

Equipamento e Melhorias Comuns

O bimini e o capota são frequentemente instalados, adequando-se ao aparelho recuado e ao poço espartano mas confortável. O plano de velas original usava velas com manga envolvente e retrancas em asa (wishbone) nos primeiros barcos, mais tarde substituídas por retrancas convencionais; os mastros em wishbone eram uma opção. Para um comprador, o único molinete autocazante e os lazy-jacks definem o manuseamento das velas, e o fogão a gás propano, a geleira e os depósitos de propano a popa da cozinha em L são os principais itens de energia e provisões a verificar.

O que Inspecionar

A proa é o primeiro foco de inspeção: a gola do mastro principal, um par de pesadas cunhas de amarração de 10 polegadas e os cadenotes limitam muito o espaço para os pés ao atracar e fundear, e instalar um molinete de âncora seria um desafio naquele convés de proa. Verifique a intrusiva base do mastro de mezena dentro da cabine e os seus suportes angulares de aço junto à travessa acima do lastro. Confirme se a bomba de esgoto do porão do armário de estibordo e o acesso à parte de trás do motor estão intactos, e inspecione a fixação selada da ligação entre a regala de alumínio e o casco para detetar qualquer falha no selante 3M 5200, dada a espaçamento de 6 polegadas dos parafusos. (1)

Disponibilidade e Considerações do Comprador

Estes barcos são tipicamente encontrados nos Estados Unidos. Para um potencial comprador, a breve lista de verificação é a seguinte: verificar o estado do mastro sem brandais e a colagem do suporte; confirmar o movimento da bolina e a utilidade do calado reduzido de 4 pés e 6 polegadas; avaliar a falta de praticidade do molinete de proa face ao plano de amarração; e aceitar a mezena na cabine como uma característica do layout. Um Freedom 28 Cat Ketch recompensa o comprador que navega com tripulação reduzida e valoriza a baixa manutenção do aparelho.