Freedom 28 Cat Ketch à vendre et aperçu du marché

Aménagements sur le marché de l'occasion

Les exemplaires d'occasion mettent en valeur l'intérieur traditionnel et épuré qui caractérise ce plan : une cabine avant avec deux couchettes de 1,98 m (6 pieds 6 pouces) reliées par un lit d'appoint, une dinette en U à bâbord qui fait office de couchette double, et une couchette de salon à tribord avec les réservoirs situés sous le canapé. Le mât d'artimon est emplanté entre le carré et la cuisine, ce qui modifie l'espace habitable central par rapport à un sloop, et certains acheteurs sont rebutés par cette intrusion. Un pont de liaison et un dalot perforé sont des éléments constants ; le coffre de cockpit à tribord est profond et donne accès à l'arrière du moteur, tandis que le coffre à bâbord est peu profond au-dessus de la couchette de quart.

Équipement et améliorations courantes

Un bimini et une capote de descente sont souvent installés, s'accordant parfaitement avec le gréement reculé et le cockpit spartiate mais confortable. Le plan de voilure d'origine utilisait des voiles à fourreau enveloppantes et des bômes wishbone sur les premiers modèles, remplacées plus tard par des bômes conventionnelles ; les espars wishbone étaient proposés en option. Pour l'acheteur, la seule winch self-tailing et les lazy-jacks définissent la manipulation des voiles, tandis que la cuisinière au propane, la glacière et les réservoirs de propane sur l'arrière de la cuisine en L constituent les éléments énergétiques et de ravitaillement clés à vérifier.

Ce qu'il faut inspecter

L'étrave est le premier point d'inspection : l'étambrai du grand mât, une paire de lourds taquets d'amarrage de 10 pouces et les boulons de bouchain limitent considérablement l'espace au sol lors des manœuvres de port et de mouillage, et l'installation d'un guindeau serait un défi sur ce pont avant. Vérifiez l'intrusive emplanture de mât d'artimon dans la cabine et ses cintres en acier au niveau de la traverse au-dessus du lest. Confirmez que la pompe de cale de la baille à tribord et l'accès au moteur arrière sont intacts, et inspectez la fixation étanche entre la jupes de fargue en aluminium et la coque pour détecter tout défaut de joint 3M 5200 compte tenu de l'espacement de 6 pouces des boulons. (1)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Ces bateaux se trouvent généralement aux États-Unis. Pour un acheteur potentiel, la courte liste de contrôle est la suivante : vérifier l'état du mât autoporteur et la qualité de la liaison des serres ; confirmer le bon fonctionnement de la dérive pivotante et l'utilité d'un tirant d'eau minimum de 4 pieds 6 pouces ; évaluer l'inconvénient du guindeau avant par rapport au plan d'amarrage ; et accepter l'impératif de mettre à l'eau l'artimon depuis la cabine. Un Freedom 28 Cat Ketch récompense l'acheteur qui navigue en équipage réduit et privilégie une entretien de gréement minimal.