Veleiros Formosa 47 à venda

Disposições no Mercado de Usados

As disposições de três camarotes do armador são a configuração mais comum oferecida aos compradores, embora estejam disponíveis tanto as versões do armador como as ex-charter, sendo que os barcos ex-charter surgem frequentemente. O número de camarotes suporta 11 beliches, pelo que o volume interior é generoso independentemente do plano. A quilha de aleta profunda tem um calado de cerca de 2,25 a 2,35 metros carregada, o que significa que qualquer potencial utilizador só poderá aceder a instalações com grande calado — um facto a confirmar em relação aos beliches que pretende utilizar. (1)

Equipamento e Melhorias Comuns

Os Formosa 47 usados bem mantidos vêm habitualmente equipados de série com painéis solares, água quente, balsa salva-vidas, turcos para o anexo, duche no poço, piloto automático, inversor, uma buja auto-virante e hélice de proa como kit de cruzeiro padrão. A energia e a potência centralizam-se em torno dos painéis solares, do inversor e do piloto automático, o que significa que muitos barcos já permitem fundear sem tripulação; a hélice de proa e a buja auto-virante apontam para uma manobra mais fácil com tripulação reduzida. Os elementos de lona e de navegação mais frequentes incluem um bimini e um ploter cartográfico. As atualizações menos comuns por parte dos proprietários incluem dessalinizador, aquecimento, molinetes elétricos, máquina de lavar roupa, convés de teca, radar e EPIRB — valiosos se estiverem presentes, mas não esperados.

O que Inspecionar

A única restrição de plano a verificar em qualquer exemplar é o calado: com cerca de 2,25 a 2,35 metros dependendo da carga, a embarcação está limitada a portos de águas profundas; verifique, por isso, a integridade da quilha e confirme o calado declarado face ao casco específico. Além disso, a estrutura da quilha de aleta e do leme sobre skeg deve ser vistoriada quanto à colagem e alinhamento, e a quilha de ferro fundido deve ser examinada quanto à corrosão na ligação com o casco. (1)

Disponibilidade e Reflexões para o Comprador

Estes barcos são tipicamente encontrados na Grécia, nos Estados Unidos, em Itália, em Espanha, em França e nos Países Baixos. Para um potencial comprador, a lista de verificação é curta: confirme se a disposição é uma versão de três camarotes para armador ou de ex-charter, verifique se a quilha de aleta de grande calado se adapta ao acesso à sua marina e confirme se o equipamento de cruzeiro comum (solar, piloto automático, hélice de proa, buja auto-virante) está presente ou se está previsto no orçamento. Um Formosa 47 recompensa o comprador que planeia em função do seu calado e valoriza o volume em detrimento da flexibilidade em águas pouco profundas.