Guia do comprador do FarEast 18 R
O FarEast 18R no mercado de usados é um pequeno veleiro de regata de convés aberto, do projeto de Simonis Voogd. É o irmão de regata mais simples do cruzeiro-regata FarEast 18, construído para regatas locais e utilização em escolas de vela, em vez de cruzeiros de pernoita. O comprador de um barco usado está a adquirir um esportivo leve e rebocável, com uma quilha retrátil e um aparelho amovível, e não um barco com cabine.
Disposições no Mercado de Usados
Cada 18R apresenta uma disposição de convés aberto com um convés e plano de equipamento orientados para a regata; não existe uma versão do R com cabine fechada. O barco tem 5,80 metros de comprimento total (LOA), 2,20 metros de boca, com uma quilha retrátil de 1,20 metro de calado e um deslocamento de 650 quilos. O complemento tripulacional indicado é de quatro pessoas. Um comprador deve esperar um poço único aberto e um convés de proa com ferragens Harken e aparelho Seldén, e não a disposição de cruzeiro de cabine fechada com sanduíche de espuma de PVC do 18 padrão.
Equipamento e Melhorias Comuns
O equipamento relevante concentra-se em energia, aparelho e transporte em atrelado. A propulsão auxiliar vem de um motor fora de bordo opcional, pelo que deve confirmar se o suporte está devidamente montado e se o motor está em bom estado. O aparelho é Seldén com sistema amovível e um mastro de 8 metros que suporta a vela grande, a buja e o gennaker; os acessórios de convés são da Harken. Como a quilha se eleva e o aparelho se remove, um atrelado rodoviário é o acessório definidor para quem possui o barco — inspecione o atrelado e o sistema de elevação da quilha tão cuidadosamente como o próprio veleiro.
O que Inspecionar
O teste relacionado ao FarEast 18 revelou que o diâmetro da escota da grande foi considerado demasiado pequeno no barco de teste; verifique se a escota da grande e o seu carro da escota não apresentam cabos desgastados ou subdimensionados. A ausência da escotilha de proa na versão de cruzeiro para ventilação interior é irrelevante no R de convés aberto. Caso contrário, foque-se no pivô da quilha retrátil e nas ferragens do aparelho amovível para verificar se apresentam desgaste devido aos ciclos repetidos de varagem. (1)
Disponibilidade e Considerações do Comprador
Os compradores devem simplesmente procurar o modelo em canais gerais de corretagem. Para uma lista de verificação de um 18R usado: confirme que a quilha retrátil e o seu pivô estão em bom estado, verifique se o aparelho Seldén amovível e os sistemas Harken estão completos, teste o motor fora de bordo opcional, inspecione o atrelado e verifique o tamanho da escota da grande face ao desgaste. É um veleiro de regata simples e aberto — compre aquele que se aparelhe de forma limpa e seja fácil de rebocar.
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do FarEast 18 R. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 1 linha
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| jul. de 26 | 1 | € 20.744 | — |
Onde estão anunciados
Os anúncios de FarEast 18 R aparecem em 1 país. Suíça tem o maior número de anúncios, com 1.
Vista por País
1 anúncios · 1 país| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Suíça | € 20.744 | 1 | 1 | 100.0% |
