Poradnik kupującego FarEast 18 R
FarEast 18R na rynku wtórnym to mały, otwartopokładowy jacht żaglowy regatowy z projektu biura Simonis Voogd. Jest to wyczyszczona, regatowa wersja siostrzana jachtu turystyczno-regatowego FarEast 18, budowanego do rekreacyjnych regat bojowych i użytku przez szkoły żeglarskie, a nie do nocnej turystyki. Kupujący używany egzemplarz wybiera lekki, łatwy do transportu na przyczepie jacht sportowy z kilem podnoszonym i demontowalnym takielunkiem, a nie jacht z kabiną.
Układy na rynku wtórnym
Każdy 18R to konstrukcja z otwartym pokładem, o zorientowanym na regaty pokładzie i planie osprzętu; nie istnieje wersja R z zamkniętą kabiną. Jacht ma długość całkowitą 5,80 metra, szerokość 2,20 metra, z mieczem podnoszonym o zanurzeniu 1,20 metra oraz wypornością 650 kilogramów. Wskazana liczba załogi wynosi cztery osoby. Kupujący powinien spodziewać się pojedynczego, otwartego kokpitu i pokładu dziobowego z okuciami Harken i takielunkiem Seldén, a nie zamkniętej kabiny i układu turystycznego ze sklejką PVC z pianką, charakterystycznego dla standardowego modelu 18.
Wyposażenie i typowe ulepszenia
Wszystkie elementy wyposażenia skupiają się wokół napędu, takielunku i transportu drogowego. Pomocny napęd zapewnia opcjonalny silnik zaburtowy – należy więc upewnić się, że mocowany jest on na odpowiednio zamontowanej pantografie i ma sprawne śruby. Takielunek to Seldén z demontowalnym systemem oraz maszt o wysokości 8 metrów niesący grot, fok i gennaker; osprzęt pokładowy dostarcza Harken. Ponieważ kil podnosi się, a takielunek można zdjąć, kluczowym akcesorium do posiadania jachtu jest przyczepa drogowa – należy skontrolować przyczepę oraz mechanizm podnoszenia kilu równie dokładnie, jak sam jacht.
Co sprawdzić
Powiązane badanie jachtu FarEast 18 wykazało, że średnica szotu grota na jachcie testowym była oceniona jako zbyt mała; należy sprawdzić stan i rozmiar szotu grota oraz wózka szotów grota pod kątem zużycia. Brakująca luk pokładowa w wersji turystycznej umożliwiająca wentylację wnętrza nie ma znaczenia w przypadku otwartopokładowego modelu R. W pozostałych kwestiach należy skupić się na sworzniu kilu podnoszonego oraz demontowalnych okuciach takielunku pod kątem zużycia po wielokrotnym stawianiu i zanurzaniu jachtu. (1)
Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć
Kupujący powinni po prostu przeszukać ogólne kanały brokerskie w poszukiwaniu tego modelu. Lista kontrolna dla używanego 18R: upewnij się, że podnoszony kil i jego oś są sprawne, zweryfikuj, czy demontowalny takielunek Seldén oraz osprzęt Harken są kompletnie, przetestuj opcjonalny silnik zaburtowy, skontroluj przyczepę oraz sprawdź stan i zużycie szotów grota. To prosty, otwarty jacht regatowy – kup ten egzemplarz, który łatwo się takluje i łatwo transportuje na przyczepie.
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla FarEast 18 R. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 1 wiersz
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| lip 26 | 1 | 90 268 zł | — |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia FarEast 18 R — kraj: 1. Prowadzi Szwajcaria z 1 ogłoszeniami.
Podział: Kraj
1 ogłoszeń · kraj: 1| Kraj | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d | Udział |
|---|---|---|---|---|
| Szwajcaria | 90 267 zł | 1 | 1 | 100.0% |
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
2 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau First 18 | 18.04' | $ 19 605 | 6 | 3 |
| FarEast 18 RJesteś tutaj | — | $ 24 096 | 1 | 1 |
