FarEast 18 R Kaufberatung
Die FarEast 18R auf dem Gebrauchtbootmarkt ist ein kleines, offenes Regattajollenboot aus der Feder von Simonis Voogd. Sie ist das reine Regatta-Schwestermodell zur Fahrtenyacht FarEast 18 und wurde für Freizeitregatten und Segelschulen gebaut, nicht für Törns über Nacht. Ein Käufer eines gebrauchten Bootes erwirbt ein leichtes, trailerbares Sportboot mit Hubkiel und abnehmbarem Rigg – keine Kabine.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Jede 18R ist ein Deckslayout mit einer regattaorientierten Decks- und Ausrüstungsplanung; es gibt keine Version der R mit geschlossener Kabine. Das Boot hat eine Länge über alles von 5,80 Metern, eine Breite von 2,20 Metern, einen Hubkiel mit einem Tiefgang von 1,20 Meter und eine Verdrängung von 650 Kilogramm. Die angegebene Besatzungsstärke beträgt vier Personen. Ein Käufer sollte sich auf eine einzelne offene Plicht und Vordeck mit Harken-Beschlägen und Seldén-Rigg einstellen, nicht auf das Layout einer geschlossenen Fahrtenyacht mit PVC-Schaumkern-Kabine der Standard-18.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Die wesentliche Ausrüstung konzentriert sich auf Motorisierung, Rigg und Trailer. Die Hilfsmotoren kommen optional als Außenborder zum Einsatz – achten Sie darauf, dass die Halterung ordnungsgemäß montiert ist und der Motor in gutem Zustand ist. Das Rigg ist ein Seldén-System mit dementsprechendem Mastsystem und einem 8-Meter-Mast, an dem Großsegel, Fock und Gennaker getragen werden; die Decksbeschläge stammen von Harken. Da der Kiel angehoben und das Rigg demontiert werden kann, ist ein Straßentrailer das wichtigste Accessoire für Eigner – inspizieren Sie den Trailer und die Kielhebevorrichtung genauso sorgfältig wie das Boot selbst.
Was zu inspizieren ist
Einem damit verbundenen Test der FarEast 18 zufolge wurde das Großschot-Durchmesser auf dem Testboot als zu klein befunden; überprüfen Sie das Großschot und seinen Traveller auf zu dünne oder verschlissene Leinen. Das fehlende Vordecksluk der Fahrtenversion zur Belüftung des Innenraums spielt bei der offenen R keine Rolle. Achten Sie ansonsten auf den Bolzen des Hubkiels und die abnehmbaren Beschläge des Riggs auf Verschleiß durch wiederholte Slip-Vorgänge. (1)
Verfügbarkeit und Käufer-Tipp
Käufer sollten einfach die großen Verkaufsplattformen durchsuchen. Für eine Checkliste eines gebrauchten 18R: Bestätigen Sie, dass der Hubkiel und sein Bolzen intakt sind, überprüfen Sie, ob das demontierbare Seldén-Rigg und die Harken-Ausrüstung vollständig vorhanden sind, testen Sie den optionalen Außenborder, inspizieren Sie den Trailer und prüfen Sie die Größe der Großschot auf Verschleiß. Es ist ein einfacher, offener Regattakreuzer – kaufen Sie das Boot, das sich sauber aufriggt und leicht zu trailern ist.
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die FarEast 18 R. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 1 Zeile
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Juli 26 | 1 | 20.908 € | — |
Wo sie gelistet sind
FarEast 18 R Inserate verteilen sich auf 1 Land. Schweiz führt mit 1 Inseraten.
Land-Aufschlüsselung
1 Inserate · 1 Land| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Schweiz | 20.908 € | 1 | 1 | 100.0% |
Vergleichbare Modelle
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Vergleichsmodelle
2 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau First 18 | 18.04' | $ 19.678 | 6 | 3 |
| FarEast 18 RDu bist hier | — | $ 24.211 | 1 | 1 |