Veleiros Eventide 26 à venda

Disposições no Mercado de Usados

A maioria dos Eventide usados apresenta a habitual cabine com quatro beliches, cozinha e mesa de cartas dispostas numa das várias configurações, situada sob uma casaria que é quase uma casaria prolongada e apoiada por conveses laterais elevados para um volume interior notável. Acima do convés, o poço acomoda normalmente até seis pessoas, e a boca de 8 pés oferece espaço tanto dentro como fora. Alguns barcos mantêm o aparelho de carangueja original com vela grande, vela de estai, traquetinha e buja; outros foram convertidos para um aparelho bermudiano com vela grande triangular e genoa. Aparecem versões com quilhas de balanço e quilha de aleta, sendo esta última com maior calado e a primeira construída para assentar direita num atrelado ou em praias de banho.

Equipamento e Melhorias Comuns

Os barcos da época saíram dos planos sem molinetes autocazantes, enroladores, piloto automático, GPS ou painéis solares, pelo que um comprador deve esperar manuseamento manual das velas e navegação à carta, a menos que o proprietário tenha feito melhorias. As alterações mais significativas no mercado de usados concentram-se na balança e no aparelho: muitos proprietários adicionaram um pequeno gurupés para melhorar o equilíbrio, e uma conversão para aparelho bermudiano troca a resistência aerodinâmica do garlindéu por um trabalho mais fácil à bolina. Além disso, atualizações de lona e manuseamento de velas, bem como melhorias básicas de navegação, são as melhorias que realmente importam; sistemas de som e enfeites na cozinha são acessórios secundários.

O que Inspecionar

Duas omissões de design devem ser confirmadas em qualquer candidato: o veleiro não se endireitará prontamente após uma capotagem e carece de uma antepara estanque para isolar uma infiltração ou colisão. Verifique também o comportamento do aparelho e do leme — a revista Yachting Monthly observou que pode apresentar uma ardência acentuada com vento forte, frequentemente mitigada pelo gurupés instalado pelo proprietário. Os cascos de contraplacado e de falso bordo em particular merecem um exame minucioso do estado do forro e das fixações, dada a prevalência de construções amadoras. (1)

Disponibilidade e Conclusão para o Comprador

Existem exemplares disponíveis em qualquer lugar para onde os planos de Griffiths tenham sido levados. Para o comprador, a breve lista de verificação é a seguinte: confirme o material do casco e a qualidade de construção, verifique o tipo de aparelho e quaisquer modificações de equilíbrio, inspecione se faltam as proteções de auto-endireitamento e anteparas, e preveja no orçamento melhorias modernas na navegação e manuseamento das velas. Uma associação de proprietários ativa e planos disponíveis tornam o apoio à propriedade invulgarmente forte para um veleiro de 26 pés construído à medida.