Guide d'achat Eventide 26
L'Eventide 26 que vous rencontrez sur le marché de l'occasion est presque toujours un biquille construit par un particulier ou fini professionnellement par Maurice Griffiths à partir des plans de 1957, son coque étant en contreplaqué marine, bois, acier ou fibre de verre plutôt qu'un bateau de série. Parce que ce plan n'a jamais été produit en grande série, chaque exemplaire d'occasion reflète autant les choix du constructeur que les plans originaux — ce qui rend une expertise individuelle et minutieuse plus importante qu'une supposition basée sur le modèle global.
Aménagements sur le marché de l'occasion
La plupart des Eventide d'occasion présentent la cabine habituelle à quatre couchettes avec cuisine et table à cartes disposées selon l'une des plusieurs configurations, située sous un rouf qui fait presque office de doghouse prolongé et soutenue par des passavants surélevés pour un volume intérieur remarquable. Au-dessus du pont, le cockpit offre généralement jusqu'à six places assises, et son maître-bau de 8 pieds offre de l'espace aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur. Certaines unités conservent le gréement aurique d'origine avec grand-voile, flèche, trinquette et foc ; d'autres ont été converties en gréement bermudien avec grand-voile triangulaire et génois. On trouve aussi bien des versions biquilles que des versions à quille à aileron, ces dernières ayant une plus grande tirant d'eau et les premières étant conçues pour être positionnées verticalement sur une remorque ou sur la côte.
Équipement et améliorations courantes
Les bateaux d'époque ont quitté les chantiers sans winches self-tailing, enrouleurs, pilote automatique, GPS ou panneaux solaires. Un acheteur doit donc s'attendre à une manœuvre de voiles manuelle et à une navigation sur papier, à moins qu'un propriétaire n'ait apporté des améliorations. Les changements les plus importants sur le marché de l'occasion concernent l'équilibre et le gréement : de nombreux propriétaires ont ajouté un court bout-dehors pour améliorer l'équilibre, et une conversion en gréement bermudien échange la prise au vent du gréement aurique contre un travail au près plus facile. Au-delà de cela, les renouvellements des voiles et des tauds ainsi que les mises à niveau de navigation de base sont les améliorations qui comptent ; les autoradios et les petits objets de cuisine sont secondaires.
Ce qu'il faut inspecter
Deux points faibles de conception doivent être confirmés sur tout candidat : le bateau ne se redresse pas rapidement après un chavirage, et il manque une cloison étanche pour isoler une fuite ou un avarie par collision. Vérifiez également le comportement du gréement et de la barre — Yachting Monthly a noté qu'il peut développer une forte barre ardente dans la brise, problème souvent résolu par le bout-dehors installé par l'armateur. Les coques en contreplaqué et à bordé clinker méritent particulièrement une inspection minutieuse de l'état des bordages et des fixations, compte tenu de la prévalence des constructions amateurs. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Des exemplaires apparaissent là où que les plans de Griffiths ont été diffusés. Pour l'acheteur, la courte liste de contrôle est la suivante : confirmer le matériau de la coque et la qualité de construction, vérifier le type de gréement et toute modification d'équilibrage, inspecter l'absence de protections de chavirage et de cloisons, et prévoir un budget pour des améliorations modernes de navigation et de manœuvre. Une association de propriétaires active et des plans disponibles offrent un soutien exceptionnellement fort pour ce voilier de 26 pieds construit sur mesure.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Eventide 26. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 1 ligne
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| janv. 26 | 1 | 2 340 € | — |
Où ils sont listés
Les annonces Eventide 26 couvrent 1 pays. Royaume-Uni arrive en tête avec 1 annonces.
Répartition par Pays
1 annonces · 1 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| Royaume-Uni | 2 341 € | 1 | 0 | 100.0% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
3 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Westerly Centaur 26 | 26' | $ 6 762 | 20 | 4 |
| MacWester 26 | 26' | $ 4 738 | 6 | 1 |
| Eventide 26Tu es ici | — | $ 2 707 | 1 | 0 |