Eventide 26 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

La maggior parte degli Eventide usati mostra la solita cabina con quattro posti letto, cucina e tavolo da carteggio disposti in una delle diverse configurazioni, situata sotto una tuga che è quasi un padiglione esteso e sostenuta da passavanti rialzati per un volume interno straordinario. In coperta il pozzetto offre comunemente posto a sedere fino a sei persone, e il baglio di 8 piedi offre spazio sia all'interno che all'esterno. Alcune barche conservano l'armo aurico originale con randa, trinchetta, trinchetta e fiocco; altre sono state convertite a un armo bermudiano con randa triangolare e genoa. Appaiono sia le versioni con doppia chiglia (chiglie gemelle) sia quelle con chiglia a pinna, queste ultime con un pescaggio maggiore e quelle prime costruite per stare dritte su un carrello o sulla spiaggia.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

Le barche d'epoca hanno lasciato i cantieri senza winch self-tailing, avvolgifiocco, autopilota, GPS o pannelli solari, quindi un acquirente deve aspettarsi una gestione manuale delle vele e una navigazione cartacea, a meno che un precedente proprietario non abbia effettuato aggiornamenti. I cambiamenti più rilevanti sul mercato dell'usato riguardano l'equilibrio e l'armo: molti armatori hanno aggiunto un piccolo bompresso per migliorare l'equilibrio della barca, e la conversione a armo bermudiano sostituisce la presa al vento del picco con una maggiore facilità di bolina. Al di là di questo, il rifacimento dei tessuti e delle manovre veliche, insieme agli aggiornamenti della strumentazione di base, sono gli upgrade che contano davvero; impianti stereo e accessori per la cucina sono dettagli secondari.

Cosa ispezionare

Due omissioni progettuali devono essere confermate su qualsiasi candidato: la barca non si raddrizzerà prontamente dopo una scuffia e manca di una paratia stagna per isolare una perdita o un urto. Verificate anche il comportamento dell'armo e del timone — Yachting Monthly ha segnalato che può sviluppare una forte tendenza all'orza con vento forte, spesso compensata dal bompresso installato dall'armatore. Gli scafi in compensato e a ginocchiere meritano un'attenta ispezione delle condizioni della fasciatura e dei fissaggi, data la prevalenza di costruzioni amatoriali. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

I reperti emergono ovunque i piani di Griffiths siano stati diffusi. Per chi desidera acquistare una barca, la breve lista di controllo è la seguente: confermare il materiale dello scafo e la qualità costruttiva, verificare il tipo di armo e eventuali modifiche alla bilanciatura, ispezionare la mancanza delle protezioni di paratia e di raddrizzamento automatico, e preventivare gli aggiornamenti moderni per la navigazione e la gestione delle vele. Un'associazione di armatori attiva e i piani disponibili offrono un supporto eccezionalmente forte per una barca di 26 piedi costruita su misura.