Eventide 26 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Większość używanych jachtów Eventide posiada typową kabinę z czterema miejscami do spania, kambuzem i stołem nawigacyjnym, aranżowaną w jednej z kilku konfiguracji pod pokładówką, która jest niemal przedłużoną nadbudówką, oraz wspartą na podwyższonych półpokładach, co zapewnia niezwykłą przestrzeń we wnętrzu. Na pokładzie kokpit zazwyczaj pomieści do sześciu osób, a szerokość 8 stóp daje mnóstwo miejsca zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz. Niektóre jednostki zachowują oryginalny ożaglowanie gaflowe z grotem, topslem, sztakslem i fokiem; inne zostały przebudowane na ożaglowanie bermudzkie z trójkątnym grotem i genuą. Spotyka się wersje z kilem bocznym i finkilem – te drugie mają większe zanurzenie, a pierwsze zostały zaprojektowane tak, aby stać pionowo na przyczepie lub na osuszonej plaży.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Jachty z tamtego okresu opuszczały stocznie bez kabestanów samozwrotnych, rolerów, autopilota, GPS czy paneli słonecznych, więc kupujący powinien spodziewać się ręcznego obsługi żagli i nawigacji papierowej, chyba że poprzedni właściciel dokonał modernizacji. Najbardziej istotne zmiany na rynku wtórnym dotyczą balastowania i takielunku: wielu właścicieli dodaje krótki bukszpryt w celu poprawy zrównoważenia, a konwersja na ożaglowanie bermudzkie pozwala zrezygnować z oporów aerodynamicznych gafla na rzecz łatwiejszej żeglugi pod wiatr. Poza tym wartościowe ulepszenia to wymiana pokrowców i osprzętu żagli oraz aktualizacja podstawowego sprzętu nawigacyjnego; radioodtwarzacze i drobne gadżety kambuzowe są elementami drugoplanowymi.

Co sprawdzić

W przypadku każdego kandydata należy potwierdzić dwie braki projektowe: jacht nie prostuje się szybko po wywrotce, a także brakuje w nim wodoszczelnej grodzi izolującej przeciek lub uszkodzenie od uderzenia. Należy również sprawdzić zachowanie takielunku i steru – magazyn Yachting Monthly zauważył, że jacht może wykazywać silną nawietrzność przy silnym wietrze, co często rozwiązuje dodatkowy bukszpryt zamontowany przez właściciela. Szczególną uwagę należy zwrócić na sklejkowe i dławicowe kadłuby pod kątem stanu poszycia i mocowań, ze względu na dużą liczbę egzemplarzy budowanych amatorsko. (1)

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

Przykłady tych jednostek pojawiają się tam, gdzie docierały plany Griffithsa. Dla potencjalnego nabywcy krótka lista kontrolna wygląda następująco: potwierdź materiał kadłuba i jakość wykonania, zweryfikuj typ ożaglowania oraz wszelkie modyfikacje balastu, sprawdź brakujące elementy chroniące przed samoprostowaniem i grodzi oraz zaplanuj budżet na nowoczesne systemy nawigacyjne i ulepszenia obsługi żagli. Aktywne stowarzyszenie właścicieli i dostępne plany sprawiają, że wsparcie społeczności jest niezwykle silne jak na jacht budowany na zamówienie o długości 26 stóp.