Veleiros Dufour 63 à venda

Umberto Felci·2017·Dufour Yachts
Dufour 63 drawingDesenho do estaleiro
Tipo de casco
Monocasco · bolbo
Aparelho
Sloop fracionado
LOA
62.99' · 19.2 m
Desloc.
46.297 lbs · 21.000 kg
Primeiro ano
2017

O Dufour 63 Exclusive entrou na gama de monocascos da Dufour como o seu navioalmirante, uma embarcação de 19,20 metros desenhada por Felci, apresentada para a temporada de 2017 através da longa colaboração entre o gabinete de design de Umberto Felci e o estaleiro. Concebido como um verdadeiro veleiro semipersonalizado, combina uma estrutura de compósito integral de alta tecnologia com um plano de convés profundamente moderno, construído em torno de duas rodas de leme, um poço central a popa e uma boca generosa de 5,50 metros.

Panorama do mercado

Pedido mediano · 12 m
€ 638.500
Preço pedido · 8 anúncios
Anúncios recentes · 90 d
2
8 seguidos · 12 m
Tendência de preço a 3 meses
0.0%
face à mediana de 12 m
Países com anúncios
1
Croácia (100.0%)

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Guia do comprador do Dufour 63

Procurar no mercado de usados um Dufour 63 significa analisar um modelo emblemático desenhado por Felci a partir de 2017, construído como um veleiro semi-personalizado, pelo que o barco específico em que se embarca pode diferir consideravelmente na disposição e equipamento do seguinte anunciado. As versões de quatro camarotes ex-charter são as mais comuns no mercado de usados, mas estão disponíveis tanto as disposições de armador como as de charter, devendo o comprador tratar o plano interior específico como uma decisão primária e não como um detalhe secundário.

Disposições no Mercado de Usados

O 63 foi disponibilizado com várias disposições interiores, todas construídas em torno de um salão luminoso sob um enorme painel de janela do teto. A frota usada divide-se entre suites do armador a popa e a proa, e entre planos de duas cabines/três casas de banho e quatro cabines/quatro casas de banho, alguns com um beliche Pullman, além de um camarote do timoneiro na proa. As disposições de quatro camarotes de charter dominam o setor dos ex-charter, mas ambas estão disponíveis; os exemplares ex-charter são comuns, pelo que um comprador que compare um barco com suite de armador privativa a popa com um antigo veleiro de charter de quatro camarotes está a comparar duas embarcações genuinamente diferentes. (1)

Equipamento e Melhorias Comuns

O barco de série vem equipado com um motor Volvo Penta de 180 HP com opção de 230 HP, e o equipamento habitualmente encontrado no mercado de usados inclui uma vela grande enrolável, convés de teca, inversor, baterias de lítio, aquecimento, duche no poço e máquina de lavar roupa. Para o comprador, o conjunto de energia e potência — baterias de lítio, inversor e frequentemente um banco de baterias de serviço do tamanho de um gerador — determina se o barco consegue manter os sistemas em funcionamento fundeado sem necessidade de ligar o motor constantemente. O manuseamento de cabos e velas centra-se no bimini e na vela grande enrolável, que são equipamentos habituais, enquanto a plataforma de banho e o duche no poço reforçam a mesma disposição acolhedora para receber convidados em águas quentes vista no projeto original. Uma máquina de lavar roupa e o aquecimento são equipamentos habituais, mas pesam mais no lado da gestão do proprietário do que no caráter de navegação.

O que Inspecionar

A inspeção deve seguir a prática normal de um veleiro em compósito. Verifique qual o mastro e plano de velas instalados e confirme se o controlo do timoneiro sobre os molinetes elétricos, hélices de proa e o molinete da âncora funciona como pretendido. Verifique a mecânica da garagem para o anexo e da plataforma de banho rebatível, bem como as ferragens da cama que se transforma em mesa no poço, uma vez que estes elementos são centrais para o plano de convés. (1)

Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador

O mercado típico para veleiros usados Dufour 63 é a Croácia. Para um comprador, a breve lista de verificação é: confirmar se a disposição interior corresponde ao seu uso (suite do armador contra charter de quatro camarotes), verificar o aparelho e o motor efetivamente instalados, testar as funcionalidades do poço convertível e os equipamentos no espelho de popa, e avaliar as atualizações de baterias de lítio e inversor como elementos essenciais para viver a bordo.

Onde estão anunciados

Os anúncios de Dufour 63 aparecem em 1 país. Croácia tem o maior número de anúncios, com 8.

Pedido mediano por país
EUR
Quota de anúncios
Total · últimos 12 meses

Vista por País

8 anúncios · 1 país
PaísPedido medianoAnúncios · 12 mAtivos · 90 dQuota
Croácia€ 638.50082100.0%

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Perguntas frequentes

01Quanto custa um Dufour 63 usado?+
O preço pedido mediano de um Dufour 63 usado nos últimos 12 meses é € 638.500. Os preços variam consoante o estado, o ano, o equipamento e a localização.
02Quantos veleiros Dufour 63 estão à venda?+
2 anúncios Dufour 63 foram publicados nos últimos 90 dias e 8 foram seguidos ao longo dos últimos 12 meses.
03Os preços dos Dufour 63 estão a subir ou a descer?+
O preço pedido mediano do Dufour 63 manteve-se estável nos últimos 3 meses face à mediana de 12 meses.
04Onde estão à venda os veleiros Dufour 63?+
Os principais mercados para anúncios Dufour 63 usados nos últimos 12 meses são Croácia (100.0%).
05Os anúncios Dufour 63 têm descidas de preço?+
Cerca de 100% dos anúncios Dufour 63 tiveram uma descida de preço, com um desconto médio de 21.6% face ao preço pedido inicial. Se um anúncio está no mercado há mais de 90 dias sem um corte, o vendedor pode não ter pressa.
06O que devo ver em vez de um Dufour 63?+
Modelos comparáveis incluem Dufour 56, Beneteau Oceanis Yacht 62, Dufour 56 -2. Use a tabela de comparação acima para verificar preços e disponibilidade.