Guia do comprador do Downeaster 45
Procurar no mercado de usados um Downeaster 45 significa perseguir uma das propostas mais escassas da DownEast Yacht: apenas 27 foram construídos pela DownEaster Yachts Inc. entre 1975 e 1981, pelo que qualquer exemplar que encontre é um cruzeiro de produção limitada com estrutura tradicional e um casco de deslocamento pesado. É um ketch de 45 pés (também disponível historicamente como cúter ou escuna) com uma quilha corrida e leme acoplado à quilha, e o seu calado de 1,80 a 1,88 metros limita-o a marinas mais profundas.
Disposições no Mercado de Usados
Sob o convés, o 45 é definido por um pé-direito de 1,98 m e um interior de boca larga. Espere uma cozinha em U com fogão chanfrado, frigorífico/congelador, geleira e lava-loiça duplo, além de dois armários de suspensão bem ventilados e diversos nichos. Uma mesa rebatível acomoda dois casais e um teto de falso couro decora o salão. O poço é aberto desde a escotilha até ao púlpito, sem braçolas — uma disposição que drena bem, mas é conhecida por ser difícil para as costas durante um turno longo.
Equipamento e Melhorias Comuns
A potência e a energia centram-se no motor auxiliar: um motor interior a diesel Perkins era o padrão no final dos anos 1970, embora alguns barcos transportem um motor diesel Farymann de 24 cv. Dada a cabine do motor apertada, qualquer melhoria de acesso ou arrefecimento tem consequências significativas para o proprietário. O equipamento de manobra das velas segue o aparelho ketch, com as adriças da vela grande e da vela de proa com cerca de 119 pés de comprimento e 14 mm de diâmetro, e os cabos das escotas com quase 45 pés de comprimento e 16 mm — algo que vale a pena verificar quanto à idade e ao estiramento num barco usado. Além do aparelho, a gama original de opções sob o convés significa que os compradores devem verificar o que cada casco específico realmente possui, em vez de assumirem uma configuração padrão.
O que Inspecionar
O poço drena bem, mas pode ser difícil para quem está sentado no fundo, pelo que avalie a almofadação e a ergonomia do leme pessoalmente. A manutenção da maquinaria é incómoda porque a caixa do motor está mal organizada e exige um acesso contorcido, e o acesso ao porão limita-se a duas pequenas escotilhas de proa, além de uma pequena janela de Lucite na chapa de drenagem sob o motor. Em qualquer candidato, planeie inspecionar o motor e o porão através dessas aberturas restritas e reserve orçamento para o esforço que qualquer visita de manutenção exigirá. (1)
Conclusão para o Comprador
Para um comprador, o Downeaster 45 recompensa a paciência: é estável, espaçoso e de estilo tradicional, mas o seu poço aberto e os espaços mecânicos limitados exigem um proprietário ativo.
- Confirme o modelo do motor (padrão Farymann, possível Perkins) e verifique o acesso para teste
- Inspecione a sentina apenas através das pequenas escotilhas e da janela de Lucite
- Verifique o estado das adriças e escotas para o aparelho ketch
- Avalie o conforto do poço sem braçolas
- Verifique o equipamento da cozinha e dos armários suspensos por casco
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Downeaster 45. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Modelos comparáveis
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Barcos semelhantes para comparar
3 projetos semelhantes| Modelo | LOA | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d |
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| Dufour Classic 45 | 45.92' | $ 106.607 | 10 | 0 |
| Oyster 45 | 44.33' | $ 288.608 | 4 | 0 |
